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Modelo em produção desde 1999 Origem: Alemanha 2 portas	preço: -- procurar usado custo anual de combustível: $ 1.290 preço de combustível	valor de revenda: n.d.
Motor Linha 4 Cilindrada 122 cu in Localização do motor Dianteira Orientação do motor -- Transmissão 5, Automática Combustível Gasolina	Consumo de combustível (combinado) 25,57 US MPG Emissões de CO2 -- Velocidade Máxima 134 mph Potência máxima 163 cv @ 5300 rpm Aceleração (0-100 km/h) 8.6s RPM máxima --	Carroçaria Roadster 50 in 68 in 158 in Consumo: 25,57 US MPG Emissões de CO2 Performance: 163 cv @ 5300 rpm
editar dados	editar dados

performance e eficiência
Velocidade Máxima:	km/h
Aceleração (0-100 km/h):	seconds
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança:	seconds
Aceleração ¼ de milha:	seconds
Aceleração 1 km:	seconds
Consumo de combustível (urbano):	l/100km
Consumo de combustível (extra urbano):	l/100km
Consumo de combustível (combinado):	l/100km
Emissões de CO2:	g/km
Autonomia:

Velocidade Máxima	134 mph
Aceleração (0-100 km/h)	8.6s
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança
Aceleração ¼ de milha
Aceleração 1 km
Peso/Potência	119.41 cv/ton
Potência Específica	0 hp/in³
Consumo de combustível	17,68 / 34,09 / 25,57 US MPG (urbano/extra-urbano/combinado)
Emissões de CO2
Autonomia

Motor	Linha 4
Distribuição
Válvulas	4 válvulas por cilindro 16 válvulas no total
Cilindrada	122 cu in
Curso x Diâmetro do cilindro	4 in x 3 in rácio 1.14
Taxa de compressão	9.50:1
Potência máxima	163 cv @ 5300 rpm
Binário máximo	170 ft.lb @ 4800 rpm
RPM máxima
Combustível	Gasolina
Alimentação	Injeção eletrónica
Aspiração
Catalisador	não
Rolamentos principais
Construção
Refrigerante
Intercooler
Cárter
Fabricante
Código

chassis e mecânica
Localização do motor:
Orientação do motor:
Tração:
Transmissão (tipo):
Transmissão (mudanças):
Transmissão (ultrapassagem):	overdrive
Rácio mudança máxima:
Transmissão (caixa de transferência):	transfer box
Direção:
Direcção Assistida:
Voltas de volante:
Diâmetro de viragem:	m
Travões	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diâmetro travão (dianteiro):	mm
Diâmetro travão (traseiro):	mm
Suspensão dianteira (tipo):
Suspensão dianteira (molas):
Suspensão frontal (barra antirolamento):	Suspensão frontal (barra antirolamento)
Suspensão traseira (tipo):
Suspensão traseira (molas):
Suspensão traseiral (barra antirolamento):	Suspensão traseiral (barra antirolamento)
Rodas	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Localização do motor	Dianteira
Orientação do motor
Tração	Traseira
Transmissão	5, Automática
Rácio mudança máxima
Direção	Pinhão e cremalheira
Direcção Assistida	sim
Voltas de volante
Diâmetro de viragem	0 ft
Travões	frente: Discos traseira: Discos
Diâmetro travão
Suspensão
Rodas	frente: 7 15 traseira: 7 15
Pneus	frente: 205/60 R15 traseira: 205/60 R15

SLK 200 Kompressor EVO Automatic (Alemanha, 1999)