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Vito Mixto 111CDI/32 6L.

Vito Mixto 111CDI/32 6L. (Alemanha, 2003)

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© imagem cedida por: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Vito 2 {W639}
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Furgão
Cilindrada
131 cu in
Portas
3
Binário máximo
199 ft.lb @ 1600 rpm
Lugares
6
Tração
Traseira
Mala
3.160 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
37.07 cv/ton
Tara
6482 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
26,43 US MPG
Emissões de CO2
--
Cilindrada
131 cu in
potência máxima
109 cv
aceleração 0-100 km/h
--
velocidade máxima
99 mph
preço
$ 44.842
* baseado nos preços de Portugal
prestações
--
custos de manutenção:
anual
$ 2.697
seguro
$ 760
Combustivel
$ 1.367
revisões
$ 197
pneus
$ 373
equipamento de série
Repartidor electrónico de travagem
Portas de correr
Conta-rotações
ABS
Airbag do condutor
Airbag do passageiro
Sistema de estabilidade eletrónica
Controlo de tração
Fecho centralizado com comando
rivais
Citroën C6 2.2 HDi Exclusive Automatic
Ford Transit 280S Van 2.2TDCi
Nissan Primastar L1H1 2.0 dCi Pro
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sobre este carro
O Mercedes-Benz Vito Mixto 111CDI/32 6L. foi lançado em 2003. É uma variante da 2ª geração, com o nome de código W639, do modelo Vito. Esta versão utiliza um motor de 2148cc com uma potência de 109 cv às 3800 rpm e 270 nm Nm de binário. Adotando um motor dianteiro transversal, esta versão move-se a gasóleo com um consumo médio de 8.9 l/100km. Este veículo tem uma transmissão com 6 velocidades e caixa manual com tração traseira. Em termos de eficiência, o consumo de combustível combinado deste Mercedes-Benz está avaliado em 8.9 l/100km. Este automóvel apresenta as mais baixas emissões de CO2 entre as versões desta geração, sendo o que menos contribui para poluir o ambiente. Este carro é um furgão, tem 3 portas e 6 lugares. A versão do Vito apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.

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