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MINI (BMW) > Clubman > Gen.1

Cooper D Clubman 50 Hampton (Alemanha, 2011)

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Hatchback

Cilindrada
98 cu in

Portas
5

Binário máximo
199 ft.lb @ 1750 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
260 l

Transmissão
6, Manual

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
88.89 cv/ton

Tara
2778 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
60,31 US MPG

Emissões de CO2
103 g/km

Cilindrada
98 cu in

potência máxima
112 cv

aceleração 0-100 km/h
10.2s

velocidade máxima
122 mph

preço

$ 35.366

* baseado nos preços de Reino Unido

prestações

$ 10.226

custos de manutenção:
anual

$ 1.938

seguro

$ 760

Combustivel

$ 599

revisões

$ 217

pneus

$ 362

equipamento de série
Direcção assistida variável
Repartidor electrónico de travagem
Estofos desportivos
Faróis bi-xénon
Função Start/Stop
Faróis de halogéneo
Spoiler traseiro
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Vidros atérmicos
lista de equipamento completa >

rivais

Hyundai ix35 1.7 CRDi VGT 4x2 Blue Classic

Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2 LX

Kia Venga 1.6 CRDi ISG 128cv TX

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sobre este carro

Apresentado publicamente em 2011, o MINI (BMW) Cooper D Clubman 50 Hampton faz parte da 2ª geração do modelo MINI. Este MINI (BMW) Cooper D Clubman 50 Hampton está equipado com um motor dianteiro a gasóleo de 1598cc com uma potência de 112 cv às 4000 rpm e 270 nm de binário. O Cooper D Clubman 50 Hampton está disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades. Conseguindo alcançar a marca dos 100km/h em 10.2 segundos, este automóvel apresenta uma velocidade máxima de 197 km/h. Apresenta um consumo médio de 3.9 l/100km e as emissões de CO2 estão fixadas nos 103 g/km. Este carro é um hatchback, tem 5 portas e 5 lugares. Este MINI (BMW) Cooper D Clubman 50 Hampton apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal, na Alemanha e no Reino Unido.

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