Camaro Z28 mais rápido que o Lexus LFA em Nürburgring

O mais recente Chevrolet Camaro Z28Chevrolet Camaro Z/28Estados Unidos da América, 2014 > presente8 fotografias
não é a versão mais potente lançada para atual geração do Camaro, já que essa honra cabe ao ZL1Chevrolet Camaro ZL1Estados Unidos da América, 2012 > presente9 fotografias
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de 580cv. No entanto, é a versão mais rápida no circuito de Nürburgring Nordschleife depois de ter alcançado um tempo de volta de 7:37.47.

Embora não seja tão bom quanto o Corvette ZR1Chevrolet Corvette ZR1 ZR-3Estados Unidos da América, 2009 > presente4 fotografias
com 7:19.63, ou que o Corvette Z06Chevrolet Corvette Z06 LZ1Estados Unidos da América, 2009 > presente3 fotografias
com 7:22.68, conseguiu ser mais rápido do que o ZL1, que deu a volta ao Ring em 7:41.27.

Isso faz com que o tempo do Z28 seja mais rápido do que o tempo oficial do PorschePorscheAlemanha, 1931 > presente43 modelos
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911 Carrera S (991)Porsche 911 Carrera SAlemanha, 2011 > presente19 fotografias
e do que os tempos da Sport Auto para o Lexus LFALexus LFAJapão, 2010 > 20129 fotografias
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e o Nissan GT-RNissan GT-R Gen.2Japão, 2009 > presente25 versões
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O ponto-chave do Z28 são os 500cv e 637Nm do motor 7.0 litros V8 e a enorme redução de peso. O carro está montado sobre amortecedores reguláveis com quatro modos ​​e molas mais duras, jantes forjadas de 19 polegadas, que permitem por si só uma redução de 19kg, e travões de cerâmica Brembo. O Z28 pesa menos 45kg do que o Camaro SSChevrolet Camaro SSEstados Unidos da América, 2008 > presente3 fotografias
e 136 kg do que o Camaro ZL1. Tem menos isolamento de som, vidros mais finos e o ar condicionado é um opcional.

Podes ver um vídeo sobre a volta do Camaro Z28 aqui.