Carro de Fangio vai a leilão em novembro

No início deste verão, foi vendido em leilão por 22 milhões de euros um carro Mercedes de Grande Prémio de Juan Manuel Fangio, o maior valor de sempre conquistado em leilão por um carro. A Silverstone Auctions, no Reino Unido, está a vender outro carro de Fangio que deverá ser comprado por um preço significativamente menor nos dias 15 e 16 de novembro.

O carro é um IKAIKAArgentina, 1956 > 19751 modelo
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-RenaultRenaultFrança, 1898 > presente189 modelos
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TorinoRenault TorinoArgentina, 1966 > 19822 versões
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380S de 1970 que Fangio utilizava para ir e para regressar da pista. A venda inclui documentos que comprovam que Fangio já foi proprietário do carro, incluindo documentos de seguro, revisões do carro e a licença internacional.

"Estamos muito orgulhosos por termos sido escolhidos pela sua família para apresentar ao mercado internacional o seu modelo valioso no nosso leilão no Reino Unido", afirmou Nick Whale, diretor da Silverstone Auctions.

O carro vai ser vendido sem reserva na condição original, sem restauro e sem ter sido tocado desde que Fangio morreu em 1995.

A IKA, Industrias Kaiser Argentina, foi criada como uma joint venture entre a Kaiser MotorsKaiserEstados Unidos da América, 1945 > 19554 modelos
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da América, e o governo argentino em 1955. Na década de 60, a empresa quis criar o seu próprio modelo, exclusivamente argentino em vez de montar carros estrangeiros.

O Torino utilizava a plataforma do Rambler AmericanRambler American Gen.2Estados Unidos da América, 1961 > 19634 versões
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e acrescentou um novo design exterior e interior criado pela PininfarinaPininfarinaItália, 1930 > presente17 modelos
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. Os motores eram uma cópia dos seis cilindros em linha da JeepJeepEstados Unidos da América, 1941 > presente33 modelos
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que eram produzidos na Argentina. As versões topo de gama receberam carburadores Weber para aumentarem a potência para 215cv.

O Torino foi um enorme sucesso na Argentina e era visto como o carro nacional do país. Foi popular como uma plataforma para carros de corrida stock e ainda ficou em terceiro lugar na corrida de 84 horas à volta de Nürburgring.

A produção estendeu-se entre 1966 e 1982. A Renault comprou a IKA em 1978 e, além de uma atualização do design, manteve o Torino em produção sem grandes alterações mecânicas.

Mercedes W196R de Fangio vendido por 22 milhões de euros