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© imagem cedida por: Mercedes-Benz
Em mais uma dobradinha da MercedesMercedes-BenzAlemanha, 1924 > presente197 modelos
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, voltou a ser Lewis Hamilton a levar a melhor sobre Nico Rosberg desta feita no Grande Prémio dos Estados Unidos, em Austin.
Rosberg até saiu da pole position e manteve a liderança durante a primeira parte da corrida. Mas a partir do momento em que os Mercedes mudaram para os pneus médios, Hamilton estava claramente mais forte que o alemão e usou o sistema DRS para ultrapassar o companheiro de equipa na curva 12.
A partir daí Hamilton não teve mais oposição e pôde disfrutar da sua 10ª vitória da temporada e assim aumentar a vantagem sobre Rosberg no campeonato para 24 pontos. Com mais esta vitória Hamilton tornou-se igualmente o piloto britânico com mais vitórias na Fórmula 1.
A completar o pódio em Austin esteve Daniel Ricciardo da Red BullRed BullÁustria, 2004 > presente12 modelos
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que bateu os dois WilliamsWilliamsReino Unido, 1977 > presente37 modelos
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para conquistar o terceiro lugar.
O piloto australiano saiu mal do quinto lugar e desceu quatro lugares e recuperou ainda na primeira volta para o sexto lugar. Depois da saída do safety car provocado por Sergio Perez que embateu em Raikkonen e Adrian Sutil, Ricciardo passou imediatamente Alonso e nas idas às boxes passou os dois Williams.
Felipe Massa e Valteri Bottas terminaram em quarto e quinto lugar, com o brasileiro a ficar à frente do seu companheiro de equipa. Alonso ficou no sexto lugar.
Para proteger o motor por já ter excedido o limite de cinco motores por temporada, Sebastian Vettel optou por partir com uma configuração de baixa carga aerodinâmica. O alemão teve dificuldades de andamento no início mas recuperou até ao sexto lugar, no entanto, acabou por ser passado por Alonso nas últimas voltas.
Kevin Magnussen terminou no oitavo lugar, à frente de Pastor Maldonado que conquistou os primeiros pontos para a LotusLotusReino Unido, 1952 > presente68 modelos
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desde o Grande Prémio do Mónaco. Jean-Eric Vergne terminou em nono, mas uma penalização de cinco segundos atirou o francês para o último lugar pontuável.
Consulta aqui as classificações dos Campeonato do Mundo de Pilotos e Construtores.
Pos | No | Piloto | Equipa | Voltas | Tempo/Abandono |
---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | 1:40:04.785 |
2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 56 | +4.3 s |
3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 56 | +25.5 s |
4 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 56 | +26.9 s |
5 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 56 | +30.9 s |
6 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 56 | +95.2 s |
7 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 56 | +95.7 s |
8 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 56 | +100.68 s |
9 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 56 | +107.87 s |
10 | 25 | Jean-Eric Vergne | STR-Renault | 56 | +108.86 s |
11 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 55 | +1 Volta |
12 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 55 | +1 Volta |
13 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 55 | +1 Volta |
14 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 55 | +1 Volta |
15 | 26 | Daniil Kvyat | STR-Renault | 55 | +1 Volta |
DNF | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 16 | Motor |
DNF | 11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1 | Acidente |
DNF | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 0 | Acidente |
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