Hamilton vence em nova dobradinha Mercedes

A MercedesMercedes-BenzAlemanha, 1924 > presente197 modelos
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voltou ao domínio ao alcançar a segunda dobradinha da temporada. No Grande Prémio da China, Lewis Hamilton obteve a sua segunda vitória do ano ao bater o companheiro de equipa Nico Rosberg. Já a FerrariFerrariItália, 1947 > presente233 modelos
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teve de se contentar com o terceiro lugar de Vettel e o quarto de Raikkonen.

Apesar de uma menor diferença de andamentos entre Mercedes e Ferrari, o Grande Prémio da China foi uma corrida sem grande história e sem grandes emoções. A certo ponto Vettel chegou a ser o piloto mais rápido em pista mas ainda assim não conseguiu aproximar-se suficientemente de Rosberg ou Hamilton para tentar a ultrapassagem.

O piloto britânico arriscou logo na partida e apertou Nico Rosberg colocando-se na frente na primeira curva. O alemão e Vettel seguiram atrás de Hamilton sem colocar em risco a sua  liderança até à primeira ida às boxes.

A segunda fase da corrida foi um pouco mais tensa com os dois pilotos alemães a aproximarem-se do líder. Com uma diferença de dois segundos para Hamilton, os pneus de Rosberg começavam a deteriorar-se mais depressa sempre que se aproximava da asa traseira do companheiro de equipa pelo que perguntou pelo rádio se Hamilton não conseguia aumentar o ritmo.

Depois da segunda paragem nas boxes Vettel começou a perder tempo para os dois Mercedes deixando-os livres para uma nova dobradinha da equipa alemã.

A corrida acabaria atrás do safety car depois de Max Verstappen da Toro RossoToro RossoItália, 2006 > presente10 modelos
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ter parado na linha da meta com uma grande nuvem de fumo a sair do carro.

Raikkonen terminou no quarto lugar e na fase final da corrida até pressionava o terceiro lugar do seu companheiro de equipa. Os dois Ferraris foram seguidos pelos WilliamsWilliamsReino Unido, 1977 > presente37 modelos
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de Felipe Massa e Valteri Bottas.

A LotusLotusReino Unido, 1952 > presente68 modelos
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conseguiu na China os primeiros pontos da temporada através de Romain Grosjean que terminou a prova no sétimo lugar. A SauberSauberSuíça, 1970 > presente21 modelos
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continuou a somar pontos para a classificação de construtores graças ao oitavo e décimo lugares de Felipe Nasr e Marcus Ericsson, respetivamente.

O nono lugar ficou para Daniel Ricciardo que conseguiu salvar a honra das equipas equipadas com o motor RenaultRenaultFrança, 1898 > presente189 modelos
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