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A HondaHondaJapão, 1948 > presente102 modelos
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escolheu o Salão Automóvel de Tóquio para desvendar o sucessor do FCX ClarityHonda FCX ClarityJapão, 2010 > presente3 fotografias
. O FCV ClarityHonda FCV ClarityJapão, 2015 > presente é o novo modelo de células de combustível da marca nipónica e chega em março ao mercado japonês.
Os Estados Unidos e a Europa serão também mercados onde será possível comprar o novo modelo de células de combustível de hidrogénio. No entanto, a Honda vai fazer os clientes desses mercados esperarem até 2017 para poderem conduzir o FCV Clarity.
O sucessor do FCX Clarity vinha a ser desvendado aos poucos pela Honda. O primeiro protótipo foi apresentado em 2013 no Salão Automóvel de Los Angeles, o FCV. Um segundo protótipo viria a ser apresentado no Japão no ano passado.
O FCV Clarity é movido por um motor elétrico que desenvolve mais de 136cv, com a densidade da energia a aumentar 60%, comparativamente ao FCX. A dimensão das células de combustível foi reduzida em 33%. Esta redução permite ao FCV Clarity ser o primeiro modelo a hidrogénio em que o motor e as células de combustível estão colocados na área do motor.
Segundo a Honda o novo modelo permite uma autonomia de 700km e pode ser reabastecido de hidrogénio em apenas três minutos. A versão japonesa permite ainda fornecer eletricidade às casas, como gerador de emergência.
Para que a tecnologia de hidrogéneo possa expandir-se é preciso ainda criar infra-estruturas de carregamento. Recentemente a Honda abriu uma estação de serviço de hidrogéneo que opera a energia solar e consegue produzir 20 toneladas de hidrogéneo por ano. Esta estação será o ponto de partida da criação de uma infraestrutura no Reino Unido para o carregamento deste tipo de veículose e que está inserido no programa governamental UKH2Mobility.
Os principais concorrentes do novo FCV Clarity serão o Toyota MiraiToyota MiraiJapão, 2014 > presente e o Hyundai ix35Hyundai ix35 Fuel CellRepública da Coreia, 2013 > presente1 photo
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