Mercedes SL65 AMG com Biturbo V12 no topo da gama

Mercedes fabrica grandes roadsters, mas a forma como lhes dá os nomes é extremamente confusa. No final de fevereiro a marca revelou o novo SL63 AMG , mas adiciona agora um novo topo de gama ao modelo com o SL65 AMG. A partir do nome, concliríamos que o novo carro é apenas dois dígitos melhor, mas afinal é muito mais do que isso. Em vez do biturbo 5.5L V8 AMG do SL63, o SL65 AMG traz ummotor biturbo 6.0L V12. Parece que a Mercedes devia ter dado um número maior ao nome desta nova versão.

O SL65 AMG é o primeiro carro a receber a nova frente padrão da AMG. Possui um único emblema redondo da Mercedes com aquilo a que a marca chama "lâminas" gémeas cromadas que levam até ao emblema.

O novo motor 6.0L V12 é o principal factor de venda do carro. Claro que tem a suspensão de alumínio e um novo e mais leve monocoque de alumínio do que o resto da nova Classe SL, mas o motor biturbo é o que realmente vende este carro. Produz 630cv e 1.000 Nm de binário, comparativamente aos 537cv e 800Nm ​​de binário do SL63 AMG.

Todos os carros recebem a transmissão atomótica de sete velocidades AMG Speedshift Plus da Mercedes que inclui modo eco, tecnologia stop/start e gestão do alternador.

A Mercedes diz que a nova versão é capaz de acelerar até aos 100km/h em 4 segundos, dois décimos de segundo mais rápido do que a geração anterior, e de atingir os 200 km/h em 11,8 segundos. A velocidade máxima está limitada aos 250 km/h.

Apesar da elevada potência, o chassis do novo SL diminui o peso do SL65 AMG em 170 kg, relativamente ao modelo anterior para um peso total de 1.950 kg. O consumo de combustível é 17% inferior do que a geração anterior atingindo os 11.6l/100km no ciclo combinado. Esta situação fica a dever-se em parte à nova direção eletromecânica.

Os travões têm 390x36mm na frente e 360x26mm nas rodas traseira. Os compradores também podem optar pelos travões de carbono-cerâmica da AMG.

Para além disso o carro é muito semelhante ao SL63 AMG. Também está equipado com os sistemas Active Body Control e ESP que se encontram no carro mais barato. O telhado Magic Sky Control também está disponível como opcional.

"A combinação do desempenho dinâmico exclusivo do V12 e uma experiência e experiência referinada de condução de um roadster já era um atributo que definia o modelo antecessor. Estamos convencidos de que, com o novo SL65 AMG, desenvolvemos um automóvel de alto desempho incomparavelmente emocionante para a pequena, mas leal comunidade de fãs ", disse Ola Källenius, CEO da Mercedes-AMG GmbH.

O carro será lançado oficialmente em abril no Salão Automóvel de Nova Iorque. O carro vai custar na Alemanha 236.334 €, incluindo o IVA de 19%.