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Opel Astra celebra 50 anos de compactos

Com a aproximação do lançamento do novo sedan OpelOpelAlemanha, 1863 > presente85 modelos
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no Salão Automóvel de Moscovo, entre os dias 29 de agosto e 9 de setembro 2012, este é um bom momento para refletir sobre a genealogia do modelo. A marca de Rüsselsheim tem vindo a produzir desde os anos 60 sedans compactos muito populares, arrancando com o Kaddet A em 1962. Os compactos desse período tornaram a mobilidade algo acessível a uma classe média crescente.

Do Kadett A de 1962 ao Kadett B (1965 - 1973), que se tornou conhecido pelo seu slogan publicitário "Opel Kadett: Das Auto" até à atual gama Astra, a Opel sempre teve uma variante sedan no segmento compacto. A única exceção foi a linha Kadett D (1979 - 1984), o primeiro carro de tração dianteira da Opel lançado sem qualquer variante notchback. No entanto, essa lacuna foi preenchida em 1985 com a chegada da nova geração do modelo. Desde então, a Opel manteve este estilo de carroçaria como uma variante de quatro portas no seu portfólio.

Navega pela galeria de imagens e descobre estes carros desde 1962 até aos dias de hoje:

50 anos de sedans compactos da Opel

Cinquenta anos separam o Opel Kadett A do sedan de quatro portas Astra. Ambos os carros se incluem na tradição da Opel em produzir sedans compactos. O novo Astra de quatro portas será lançado no Salão Automóvel de Moscovo de 2012, enquanto que em 1962 o Kadett A lançou as bases da carreira da marca no segmento dos sedans compactos.

Kadett A (1962-1965)

Em 1962 era lançado o Kadett A, disponível na versão sedan, coupé de duas portas e Caravan de três portas. No início dos anos 60 os compactos de quatro portas ainda não eram imaginados. O milagre económico permitiu pela primeira vez que as famílias de classe média pudessem pagar um carro. Com a sua nova mobilidade muitas famílias viajam para o sul da Europa durante as férias.

Kadett B (1965 - 1973)

O Type B (aqui a variante de duas portas) é o primeiro Kadett a ser designado como um modelo de cinco lugares e oferecia mais espaço para os clientes e era mais orientado para a família. Entre 1965 e 1973 foram produzidas cerca de 2,6 milhões de unidades. O Kadett B sedan cresceu mais 18 cm em comprimento e 10 centímetros em largura em relação ao seu antecessor.

Kadett C (1973 - 1979)

O Kadett C de tração traseira teve a sua estreia em agosto de 1973 com nova carroçaria e duplo triângulo no eixo dianteiro. O sedan de quatro portas foi especialmente popular entre as famílias. Em 1973 existia um total de 18 variantes diferentes de carroçaria e motor, incluindo uma versão sedan de duas portas. Entre 1973 e 1979 foram produzidos cerca de 1,7 milhões de Kadett C.

Kadett D (1979 - 1984)

Em 1979 foi apresentado o primeiro modelo da Opel com tração dianteira, o Kadett D. Desta vez não havia nenhuma versão sedan. A linha do modelo incluía um hatchback de cinco e três portas, bem como uma carrinha Caravan. Até 1984 a Opel produziu um total de 2,1 milhões de modelos hatchback e carrinha da série.

Kadett E (1984 - 1991)

O segundo Kadett com tração dianteira foi nomeado "Carro do Ano 1984". Tendo vendido cerca de 3,8 milhões de unidades, quebrou todos os recordes de vendas anteriores da Opel. Com um coeficiente de resistência de 0,30, o Kadett E GSi inovou em termos de aerodinâmica e no spoiler traseiro que deu ao sedan de quatro portas uma sensação de condução mais desportiva.

Astra F (1991 - 1997)

Foram produzidos cerca de 4,13 milhões Astra F entre 1991 e 1998, tornando-se no modelo Opel mais vendido até então. Em 1992 o sedan de quatro portas foi adicionado à gama Astra. O seu pacote de segurança foi um marco, com proteção lateral contra impacto, rampas de apoio nos bancos sob o cinto de segurança e tensores do cinto, bem como airbags para o condutor e passageiro frontal.

Astra G (1998 - 2004)

Na Primavera de 1998 foi lançada a segunda geração do Astra como sedan de três e cinco portas, bem como uma carrinha Caravan. Já no outono de 1998 o sedan de quatro portas foi adicionado à gama. A nova geração caracterizava-se por oferecer um design inovador, chassis dinâmico, quase o dobro da rigidez de torção e flexão do seu antecessor e uma distância entre eixos 10 centímetros maior.

Astra H (2004 - 2009)

A terceira geração do Astra foi lançada em março de 2004. O sedan celebrou a sua estreia mundial em Istambul e começou a ser comercializado no outono de 2007.