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Silverstone Auctions vai vender um Maserati Merak exclusivo

Carro foi modificado em 1984 e recebeu uma nova carroçaria

 
 
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Este Merak é um veículo verdadeiramente único

A Silverstone Auctions encontrou um Maserati MerakMerakMaserati MerakItália, 1972 > presente1 photo
exclusivo que irá vender no próximo dia 17 de maio. O carro começou por ser uma versão normal de 1975 do Merak, mas depois foi enviado para a Suíça em 1984 onde foi equipado com uma carroçaria exclusiva.

Este Merak foi comprado em Itália em 1975 e conduzido normalmente até 1984, quando o proprietário decidiu enviá-lo para a Carrosserie Saurer na Suíça para proceder a algumas modificações, incluindo a pintura prateada atual, um interior em couro vermelho e uma carroçaria totalmente em alumínio. As alterações ampliaram a grelha inferior para acrescentar faróis maiores e removeu os faróis pop-up, substituindo-as por unidades protegidas. O pára-choques dianteiro e traseiro foram alargados e os puxadores das portas foram removidos. Os espelhos laterais foram substituídos por unidades menores e mais modernas. Na traseira, o pára-choques foi completamente removido e foram acrescentadas grelhas aos arcobotantes. A Saurer também acrescentou novas jantes de três peças que passaram a necessitar de pneus por medida por causa do seu tamanho exclusivo. O interior foi recuperado totalmente em couro vermelho.

Em termos mecânicos não houve alterações, em comparação a um Merak padrão.

A Silverstone Auctions informa também que o proprietário manteve o carro até 1995, altura em que o vendeu a alguém em Espanha, que por sua vez o vendeu a um comprador no Reino Unido em 2009. Desde então, o carro mudou mais duas vezes de mãos. A empresa de leilões espera que o leilão arrecade entre 41 e 47 mil euros.

O Merak foi lançado em 1972 como um concorrente do Ferrari Dino 246Dino 246 GTFerrari Dino 246 GTItália, 1969 > 19747 fotografias
. O modelo combinava um chassis produzido pela Maserati com um motor V6 derivado do Citroën SM, marca que na altura era dona da Maserati. Os carros tinham 190cv, menos 5cv que o Dino. Mais tarde, o Merak SS foi lançado com uma potência maior de 217cv e com menos peso. A produção total do Merak chegou às 1832 unidades quando terminou em 1982.

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