Skoda revela gama de motores do novo Fabia

Apesar de a apresentação no Salão Automóvel de Paris ainda estar a alguns meses de distância, a SkodaSkodaRep. Checa, 1895 > presente57 modelos
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continua a revelar mais detalhes da nova geração do FabiaSkoda FabiaRep. Checa, 1999 > presente3 gerações
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. Agora a marca checa decidiu apresentar as primeiras informações sobre a gama de motores que irá equipar o modelo compacto.

Com a nova geração do Fabia, a Skoda aposta na eficiência e na redução de emissões de CO2. A gama de lançamento do novo modelo será composta por quatro motores a gasolina e três motores diesel. Todos eles irão cumprir as normas de emissões EU6.

A gama de motores a gasolina inclui motores de três e quatro cilindros. Os motores 1.0 MPI de três cilindros têm injeção indireta, enquanto que as versões turbo de quatro cilindros 1.2 TSI têm injeção estratificada. A potência varia entre os 60 e os 110cv.

Os motores diesel incluem três versões do mesmo motor três cilindros turbo de injeção direta 1.4. A potência varia entre os 74 e os 103cv. O novo Skoda Fabia poderá ser combinado com uma caixa manual ou com uma caixa de dupla embraiagem DSG.

A Skoda anunciou igualmente o lançamento de uma nova versão Greenline para o final de 2015 que será baseada no motor diesel 1.4 litros de 75cv. De acordo com a marca checa a nova versão vai ter um consumo médio de 3.1l/100km e vai produzir 82g/km de emissões de CO2. No geral a Skoda refere que a nova gama Fabia será 17% mais eficiente do que a geração atual.

Design

Há menos de um mês atrás a Skoda já tinha revelado o primeiro esboço da nova geração do Fabia. Essa imagem continua até ao momento a ser a única imagem oficial disponível.

Muitas das características de design do novo Fabia são inspiradas no novo OctaviaSkoda Octavia (Modern)Rep. Checa, 1996 > presente3 gerações
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, pelo que recebe painéis de design angular, saliências curtas e uma forte definição da linha de ombros, uma característica muito comum nos modelos do Grupo VolkswagenVolkswagenAlemanha, 1938 > presente98 modelos
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No que toca a dimensões, o Fabia vai manter as suas dimensões de sub-compacto, apesar de um aumento da largura, de forma a maximizar o espaço interior. Com uma altura 30mm inferior, a Skoda poderá tentar introduzir no modelo uma postura mais atlética de forma a atrair os compradores mais jovens.

O novo Skoda Fabia vai perder a versão vRS devido às fracas vendas na atual geração. Para além disso uma versão de tração integral também já foi descartada. No entanto, para não deixar um lugar vago de uma versão mais desportiva a Skoda pretende introduzir a edição Monte Carlo, uma linha que já está estabelecida noutros modelos da marca.