Spyker regressa ao Salão de Genebra com o B6 Venator

A SpykerSpykerHolanda, 1880 > presente7 modelos
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regressa em Genebra à produção automóvel depois de um período financeiramente conturbado da empresa, depois do seu envolvimento na Fórmula 1 e na SaabSaabSuécia, 1947 > presente28 modelos
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. A marca holandesa regressa com o protótipo B6 Venator ConceptSpyker B6 VenatorHolanda, 2013 > presente7 fotografias
, um desportivo compacto de duas portas de motor central.

O design é claramente identificador do ADN da Spyker, com a já habitual utilização de materiais feitos por medida, um design pormenorizado e elementos inspirados na aviação.

Com este novo protótipo a Spyker pretende mais uma vez provar o seu axioma latino “Nulla tenaci invia est via” - que em português significa para o tenaz nenhuma estrada é intransponível. O nome “Venator” também vem do latim e significa caçador, numa homenagem ao avião militar Spyker “Hunter” produzido pela marca no início do século XX.

O Spyker B6 Venator está equipado com um motor V6 de 375cv com a potência a ser transmitida para as rodas traseiras através de uma caixa automática de seis velocidades.

Em termos de design o Venator continua a exibir a tradicional grelha da Spyker que faz referência aos modelos do século passado. O logótipo que data de 1903 relembra uma era em que a marca holandesa produzia carros de corrida como o Spyker 60HP. Outra das imagens de marca da Spyker também está presente, o tejadilho panorâmico ao estilo de um caça. O carro conduz sobre jantes de 19 polegadas Turbofan.

O Venator pretende marcar uma nova fase da marca holandesa e aponta para o futuro design dos modelos da marca.