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Toyota vai regressar aos rális em 2015 com o GT86

Uma versão privada será desenvolvida para a classe R3

 
 
Slideshow
O GT86 CS-R3 vai ser baseado no carro de corrida GT86 CS-V3

A ToyotaToyotaToyotaJapão, 1937 > presente155 modelos
4570 fotografias
10 vídeos
vai regressar aos ralis, mas não ao WRC. A Toyota Motorsports GmbH, a divisão de automobilismo europeu da marca japonesa, anunciou que vai desenvolver um carro de rális para a classe R3 baseada no GT86GT 86 Gen.1Toyota GT 86 Gen.1Japão, 2012 > presente14 versões
33 fotografias
1 video
. No entanto, os potenciais compradores terão que esperar algum tempo, já que o carro só vai estar pronto em 2015.

Por agora a Toyota confirma que o carro terá uma transmissão sequencial de seis velocidades, um diferencial de autoblocante limitado, um motor modificado, travões maiores, modificações de segurança e muito mais. O carro vai ser baseado no carro de corrida privado GT86 CS-V3TMG GT86 CS-V3Toyota TMG GT86 CS-V3Japão, 2012 > presente4 fotografias
que a empresa já comercializa. O novo veículo vai ser totalmente compatível com as regulamentações da FIA.

O GT86 CS-V3 tem provado ser bastante hábil ao conquistar a vitória na sua classe nas 24 Horas de Nürburgring e é quase idêntico ao carro usado nas corridas da GT86 Cup.

"Os rális estão no nosso sangue na TMG, por isso é muito emocionante anunciar que vamos expandir as nossas operações de ráli. O GT86 CS-R3 promete ser um carro emocionante nas etapas de ráli. Com tração traseira podemos esperar alguma ação dramática que será com certeza divertido para os pilotos e para os fãs", garantiu Nico Ehlert, engenheiro principal da divisão Customer Motorsport.

A Toyota vai anunciar as especificações e o preço do carro mais para a frente.

A TMG também oferece outro carro privado de ráli, o Yaris R1AYaris R1AToyota Yaris R1AJapão, 2012 > presente2 fotografias
que foi criado como um veículo de introdução aos rális.

Enciclopédia
ToyotaToyota
GT 86 Gen.1GT 86 Gen.1
TMG GT86 CS-V3TMG GT86 CS-V3
Motor
Boxer 4
Cilindrada
122 cu in
Velocidade Máxima
143 mph
Transmissão
6, Manual
Potência máxima
200 cv @ 7000 rpm
Carroçaria
Coupé
Combustível
Gasolina
Consumo de combustível (combinado)
40,55 US MPG
preço
$ 66.294
* baseado nos preços de Alemanha
custo de manutenção anual
$ 1.904

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