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Novas marcas de carros desportivos surgem algumas vezes ao ano e, normalmente, produzem uma espécie de supercarro construído com base num motor potente e numa filosofia de redução de peso. A Trident, uma marca de carros desportivos britânica, manteve isso em mente para lançar o Iceni.
O novo carro da TridentTridentReino Unido, 1966 > presente4 modelos
13 fotografias
, o IceniTrident IceniReino Unido, 2006 > presente2 fotografias
é um carro desportivo de dois lugares com um design que mistura um pouco da TVRTVRReino Unido, 1946 > 201223 modelos
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com um pouco do E-TypeJaguar E-Type Gen.1Reino Unido, 1961 > 196715 versões
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. A grande diferença neste carro é sem dúvida o motor. O Iceni utiliza um motor diesel de 6.6 litros que pode ser movido a diesel mineral, biodiesel, óleo de palma e óleo de linhaça. O motor produz 430cv e 1288Nm. A Trident também vai disponibilizar uma versão opcional do motor com 660cv e 1423Nm de binário.
Apesar do motor ter uma elevada cilindrada, a Trident configurou-o de forma a reduzir os consumos de combustível. A 112km/h, o motor está a rodar a 980rpm e consome 4.1l/100.
O carro vai estrear no Salão Privé, um evento de supercarros, e no Concours d'Elegance, em Syon Park, em Londres ocidental entre 5 e 7 de setembro.
"Estamos muito satisfeitos por estar no Salon Privé que este ano é uma grande celebração de tudo o que é britânico e do talento doméstico - algo a que damos muito valor na Trident. É também um local onde os carros desportivos e os supercarros deste calibre são vendidos e estamos ansiosos por receber novas encomendas para o Iceni em Syon Park, em setembro", referiu o diretor Phillip Bevan.
EnciclopédiaTridentIceniIceni | Motor V 6 Cilindrada 194 cu in Velocidade Máxima 150 mph Transmissão 5, Manual Potência máxima 248 cv @ 7000 rpm Carroçaria Coupé Combustível Gasolina Consumo de combustível (combinado) -- | preço -- custo de manutenção anual -- |