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Não existem muitos supercarros a vir da Eslovénia, mas a TushekTushekEslovénia, 2010 > presente2 modelos
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está a receber encomendas para o seu segundo carro, o T700 ForegoTushek Forego T700Eslovénia, 2013 > presente2 fotografias
. O seu primeiro carro foi o T500 RenovatioTushek Renovatio T500Eslovénia, 2011 > presente7 fotografias
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que usa um motor central V8 de 4.2 litros do Audi RS4Audi RS4Alemanha, 2006 > 20081 photo
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O T700 também utiliza um motor Audi V8 ajustado para uma produção de cerca de 700cv. O Forego é composto por um monocoque de fibra de carbono com várias peças de titânio. Os travões são de compósito cerâmico e o seu peso será de 1.000 kg. No que respeita a dimensões é também maior quando comparado com o T500. O T700 tem aproximadamente mais 300mm de comprimento, menos 10mm de largura e menos 200mm de altura.
O Forego será oferecido com dois níveis de equipamento, Strade e Pista. A diferença entre estes é que o Pista debita 740cv e é destinado a compradores que procuram um carro track day ou um carro de corrida.
O design de ambas as versões foi criado recorrendo à tecnologia Computational Flow Dynamics para otimizar a aerodinâmica.
A Tushek está a receber encomendas para o T700 mas não revelou quando a produção irá arrancar.
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