Volvo começa a testar o sistema SARTRE em estradas públicas

A VolvoVolvoSuécia, 1927 > presente49 modelos
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começou a testar o sistema de comboio de veículos SARTRE em estradas públicas em Espanha, nos arredores de Barcelona. O programa SARTRE é uma iniciativa da Volvo e da Comissão Europeia. A abreviatura significa Safe Road Trains for the Environment, ou seja Comboios de Estrada Segura para o Meio Ambiente. A iniciativa pretende permitir que comboios de veículos, incluindo camiões pesados possam viajar de forma autónoma na estrada.

O sistema funciona com um veículo que segue na frente conduzido por um condutor normal enquanto os veículos atrás dele estão equipados com laser, radar, sensores de câmara e de comunicação sem fios. Os veículos que estão atrás imitam o veículo da frente o que permite que sejam conduzidos automaticamente.

A Volvo refere que a tecnologia vai reduzir os engarrafamentos, melhorar a economia de combustível e aumentar a segurança.

O primeiro comboio de veículos que percorreu uma estrada pública era constituído por um Volvo XC60Volvo XC60Suécia, 2008 > presente261 versões
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, um V60Volvo V60Suécia, 2010 > presente301 versões
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, um S60Volvo S60 Gen.2Suécia, 2009 > presente252 versões
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, um camião pesado e um carro líder. Foi a primeira vez que a tecnologia foi testada com outros condutores na estrada. Os veículos conduziram a 85 km/h, com seis metros de distância entre eles, mas durante os testes o sistema tem funcionado com distâncias entre os cinco e os 15 metros entre veículos.

"Nós completamos 200 quilómetros num dia e o teste correu bem. Estamos realmente muito satisfeitos", referiu Linda Wahlström, gestora de projeto SARTRE.

Obviamente, este projeto enfrenta alguns obstáculos, como quem vai conduzir estes comboios, e será que os condutores vão confiar nas pessoas que conduzem? Além disso, se alguém tiver de abastecer ou ter de parar por algum outro motivo, o que acontece?