Volvo vai parar de competir contra o Classe S e focar-se no novo XC90

A VolvoVolvoSuécia, 1927 > presente49 modelos
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não acredita que possa continuar a competir contra os sedans executivos alemães como o A8Audi A8 Gen.3Alemanha, 2010 > presente48 versões
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, Classe SMercedes-Benz S-Class Gen.5 [W 221/ V 221]Alemanha, 2005 > 201373 versões
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e Série 7BMW 7 Series Gen.5Alemanha, 2009 > presente50 versões
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. Em vez disso, a marca vai centrar as suas atenções na próxima geração do XC90Volvo XC90Suécia, 2002 > 201355 versões
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que está atualmente em fase de testes.

A marca sueca não cancelou, contudo, os planos de desenvolver uma nova geração do S80Volvo S80 Gen.2Suécia, 2006 > presente145 versões
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algum tempo depois do XC90. No entanto, a Volvo recusa-se a deixar o carro usar um motor V8 ou V12 e, além disso, o novo modelo não terá o mesmo tamanho dos grandes sedans alemães. A empresa quer criar uma imagem mais ecológica com uma gama de motores novos, mais económicos e híbridos. Além disso, pretende deixar de produzir motores maiores do que quatro cilindros.

A Volvo irá partilhar a plataforma SPA com o XC90. A plataforma SPA acabará por ser utilizada também no S60Volvo S60 Gen.2Suécia, 2009 > presente252 versões
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, V60Volvo V60Suécia, 2010 > presente301 versões
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e XC60Volvo XC60Suécia, 2008 > presente261 versões
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. A plataforma é 90% feita em alumínio e apenas a plataforma reduz o peso da maioria dos modelos Volvo em cerca de 100 kg.

"Não temos qualquer ambição de entrar num segmento onde iríamos competir com veículos que possuem motores V8 ou V12. Não acreditamos que encaixe na nossa imagem de marca", referiu o CEO da Volvo Hakan Samuelsson.

A alternativa ao lançamento do sedan topo de gama é o desenvolvimento do novo XC90 em 2014, que será o primeiro carro a utilizar a plataforma SPA. O XC90 atual está em produção há 11 anos e a precisar de ser renovado.

O futuro da Volvo parece parece estar a aproximá-la cada vez mais do seu proprietário chinês, a GeelyGeelyChina, 1986 > presente5 modelos
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. As duas empresas estão a co-desenvolver uma nova plataforma para carros compactos. A Volvo também vai começar a produzir carros numa fábrica da Geely ainda este ano e abrir mais 100 concessionários na China.