VW acredita que meta do 1 milhão de carros elétricos é alcançável

Os fabricantes de automóveis europeus atrasaram-se cerca de uma década em relação às marcas japonesas no que toca a veículos híbridos, mas quando se empenharam chegaram a todo o vapor. O CEO do Grupo VolkswagenVolkswagenAlemanha, 1938 > presente98 modelos
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Martin Winterkorn diz que o objetivo do governo alemão de ter 1 milhão de veículos elétricos no país até 2020 é alcançável. O empresário vê os veículos plug-in híbridos com maior margem de progressão já que podem variar entre uma locomoção movida a motores de combustão interna para a condução em estrada e a energia elétrica para a condução na cidade.

"Vamos dar o nosso contributo para este objetivo", garantiu Winterkorn.

Winterkorn refere que o Grupo VW tenciona disponibilizar 40 modelos com algum tipo de eletrificação nos próximos anos, que vão desde um Porsche Panamera híbrido plug-in ao puro elétrico e-GolfVolkswagen e-GolfAlemanha, 2014 > presente.

Os carros com tecnologia elétrica na Alemanha ainda representam um mercado muito pequeno. Em 2012 foram registados 4157 carros com este tipo de tecnologia na Alemanha, ainda assim o dobro do valor registado no ano anterior. Este número inclui híbridos, veículos elétricos e plug-in híbridos.

O Grupo VW não é o único fabricante alemão a desenvolver veículos com tecnologia elétrica. A BMW prepara-se para lançar o i3BMW i3Alemanha, 2014 > presente em novembro e em breve deve chegar também ao mercado a versão híbrida do X5BMW Concept X5 eDrive Alemanha, 2014 > presente. A marca tem ainda mais veículos com tecnologia elétrica a caminho para o mercado alemão. Tendo em conta a evolução do mercado, a BMW acredita que as vendas de veículos com tecnologia elétrica na Alemanha aumentem para uma quota igual ou superior a 5%.

A Mercedes também já comercializa vários veículos híbridos nas gamas do Classe SMercedes-Benz S-Class 6Alemanha, 2014 > presente39 versões
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e do Classe E e promete lançar mais no futuro próximo.