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Nissan > Cabstar

Cabstar Cab. Rebat. 35.13/1 Premium (Japão, 2009)

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Nissan Cabstar Cab. Rebat. 35.13/1 6 vel. Premium

informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Furgão

Cilindrada
152 cu in

Portas
2

Binário máximo
199 ft.lb @ 1800 rpm

Lugares
3

Tração
Traseira

Mala
--

Transmissão
6, Manual

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
78.13 cv/ton

Tara
3668 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
--

Emissões de CO2
--

Cilindrada
152 cu in

potência máxima
130 cv

aceleração 0-100 km/h
--

velocidade máxima
83 mph

preço

26.999 €

prestações

custos de manutenção:
anual

934 €

seguro

525 €

Combustivel

revisões

175 €

pneus

234 €

equipamento de série
Faróis de halogéneo
Repartidor electrónico de travagem
Computador de bordo
Ajuste de Volante em altura e profundidade
ABS
Airbag do condutor
Airbag do passageiro
Cintos de Segurança com pre-tensores
Controlo de tração
lista de equipamento completa >

rivais

Audi Q5 3.0 TDI quattro

Citroën C6 2.2 HDi Exclusive Automatic

Jaguar XJ 3.0D SWB Luxury

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sobre este carro

Lançado no mercado em 2009, este Nissan integra-se na 1ª geração do modelo Cabstar. Equipada com um motor com 2488cc de cilindrada, esta versão debita até 130 cv. Em comparação com outras versões, o Nissan Cabstar Cab. Rebat. 35.13/1 6 vel. Premium foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. Este Cabstar Cab. Rebat. 35.13/1 6 vel. Premium está equipado com uma caixa manual de 6 velocidades e uma configuração de tração traseira. Este furgão tem capacidade para 3 pessoas. O Nissan Cabstar Cab. Rebat. 35.13/1 6 vel. Premium de 2 portas tem 4546 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2500 mm. Tem 2116 mm de altura e 1870 mm de largura. Este automóvel do segmento "utilitários" apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.

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