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informação básica
US
DE
PT
GBMotor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Furgão
Furgão
Cilindrada
180 cu in
180 cu in
Portas
2
2
Binário máximo
258 ft.lb @ 1600 rpm
258 ft.lb @ 1600 rpm
Lugares
3
3
Tração
Traseira
Traseira
Mala
--
--
Transmissão
6, Automática
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
83.01 cv/ton
83.01 cv/ton
Tara
3984 lb
3984 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
--
--
Emissões de CO2
--
--
Cilindrada
180 cu in
180 cu in
potência máxima
150 cv
150 cv
aceleração 0-100 km/h
--
--
velocidade máxima
85 mph
85 mph
preço
$ 44.050
* baseado nos preços de Portugal prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
$ 1.358
seguro
$ 868
Combustivel
--
revisões
$ 253
pneus
$ 237
equipamento de série
Faróis de halogéneo
Repartidor electrónico de travagem
Computador de bordo
Ajuste de Volante em altura e profundidade
ABS
Airbag do condutor
Airbag do passageiro
Cintos de Segurança com pre-tensores
Controlo de tração
rivais
Peugeot 407 Coupé 3.0 HDi V6 FAP
Jeep Wrangler 2.8 CRD MTX Sport Pick Up
Honda CR-V 2.2 i-DTEC Comfort
sobre este carro
Lançado no mercado em 2009, este Nissan integra-se na 1ª geração do modelo Cabstar. Com 2953cc de cilindrada, o motor dianteiro do Nissan Cabstar Cab. Rebat. 35.15/2 6 vel. Caixa Robot. Pr apresenta uma potência de 150 cv às 3400 rpm e utiliza gasóleo como combustível. Este veículo destaca-se das restantes variantes ao ser o mais potente da sua série. Este veículo tem uma transmissão com 6 velocidades e caixa automática com tração traseira. No que respeita à velocidade, este carro tem um melhor desempenho do que as restantes versões desta geração. Com a mais elevada velocidade máxima, é o carro mais veloz da série. O Nissan Cabstar Cab. Rebat. 35.15/2 6 vel. Caixa Robot. Pr é um furgão com 2 portas e capacidade para 3 passageiros. Com uma tara de 1807 kg, apresenta 5246 mm de comprimento, 1870 mm de largura e 2116 mm de altura. Quanto à distância entre eixos, esta mede um total de 2900 mm. A versão pertencente ao segmento "utilitários" apresenta uma direçã...
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