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Cabstar Cab. Rebat. 35.15/3  Comfort

Cabstar Cab. Rebat. 35.15/3 Comfort (Japão, 2009)

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© imagem cedida por: Nissan
Nissan Cabstar Cab. Rebat. 35.15/3 6 vel. Comfort
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Furgão
Cilindrada
180 cu in
Portas
2
Binário máximo
258 ft.lb @ 1600 rpm
Lugares
3
Tração
Traseira
Mala
--
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
82.1 cv/ton
Tara
4028 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
--
Emissões de CO2
--
Cilindrada
180 cu in
potência máxima
150 cv
aceleração 0-100 km/h
--
velocidade máxima
85 mph
preço
$ 39.289
* baseado nos preços de Portugal
prestações
--
custos de manutenção:
anual
$ 1.358
seguro
$ 868
Combustivel
--
revisões
$ 253
pneus
$ 237
equipamento de série
Faróis de halogéneo
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Repartidor electrónico de travagem
ABS
Airbag do condutor
Controlo de tração
Fecho centralizado com comando
Imobilizador
Faróis de nevoeiro dianteiros
rivais
Audi A6 Avant 2.7 TDI
Mazda CX-7 MZR-CD 2.2 Sport Navi
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D
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sobre este carro
Este Nissan Cabstar Cab. Rebat. 35.15/3 6 vel. Comfort foi apresentado em 2009 e pertence à 1ª geração do modelo Cabstar. Debaixo do capô, o Cabstar Cab. Rebat. 35.15/3 6 vel. Comfort está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 2953cc que produz uma potência máxima de 150 cv às 3400 rpm e binário de 350 nm às 1600 rpm. No que toca ao desempenho, esta versão é sem dúvida a que desenvolve a maior potência desta geração. O Cabstar Cab. Rebat. 35.15/3 6 vel. Comfort tem uma transmissão com 6 velocidades e caixa manual com tração traseira. Esta versão destaca-se das restantes da mesma geração por ter a melhor marca de velocidade máxima. Torna-se assim o carro mais rápido desta série. Este carro é um furgão, tem 2 portas e 3 lugares. A versão pertencente ao segmento "utilitários" apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: A informação apresentada no per...

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