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Qashqai 2.0 4x2 Acenta CVT

Qashqai 2.0 4x2 Acenta CVT (Japão, 2010)

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© imagem cedida por: Nissan
Nissan Qashqai 2.0 4x2 Acenta CVT (10)
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
SUV
Cilindrada
122 cu in
Portas
5
Binário máximo
145 ft.lb @ 4800 rpm
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
410 l
Transmissão
6, Automática
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
95.96 cv/ton
Tara
3217 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
30,95 US MPG
Emissões de CO2
179 g/km
Cilindrada
122 cu in
potência máxima
140 cv
aceleração 0-100 km/h
10.7s
velocidade máxima
114 mph
preço
$ 35.799
* baseado nos preços de Alemanha
prestações
$ 9.280
custos de manutenção:
anual
$ 2.384
seguro
$ 760
Combustivel
$ 1.066
revisões
$ 181
pneus
$ 377
equipamento de série
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Computador de bordo
Repartidor electrónico de travagem
Altifalantes
Barras de tejadilho
Sensor de chuva
Encosto de cabeça ajustável
Apoio de braço
ABS
sobre este carro
Lançado no mercado em 2010, este Nissan integra-se na 1ª geração do modelo Qashqai. Com uma potência de 140 cv às 6000 rpm, o Nissan Qashqai 2.0 4x2 Acenta CVT (10) está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1997cc de cilindrada combinado com uma caixa automática de 6 velocidades. O binário máximo de 196 nm é alcançado às 4800 rpm. O Qashqai 2.0 4x2 Acenta CVT (10) tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. O Qashqai 2.0 4x2 Acenta CVT (10) é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 10.7 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 183 km/h. Este Qashqai 2.0 4x2 Acenta CVT (10) está equipado com uma caixa automática de 6 velocidades e uma configuração de tração dianteira. Com um consumo de combustível combinado de 7.6 l/100km, as emissões de CO2 estão fixadas nas 179 g/km. Este Nissan apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Este carro é um todo-o-te...

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