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Nissan > Qashqai > Gen.1

Qashqai+2 2.0 dCi 4x4 Acenta Automatic (Japão, 2011)

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
SUV

Cilindrada
122 cu in

Portas
5

Binário máximo
236 ft.lb @ 2000 rpm

Lugares
5/7

Tração
Integral

Mala
130 l

Transmissão
6, Automática

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
83.75 cv/ton

Tara
3948 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
33,13 US MPG

Emissões de CO2
188 g/km

Cilindrada
122 cu in

potência máxima
150 cv

aceleração 0-100 km/h
11.6s

velocidade máxima
116 mph

preço

$ 63.451

* baseado nos preços de Portugal

prestações

custos de manutenção:
anual

$ 2.409

seguro

$ 760

Combustivel

$ 1.091

revisões

$ 181

pneus

$ 377

equipamento de série
Computador de bordo
Repartidor electrónico de travagem
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Altifalantes
Sensor de chuva
Apoio de braço
Tração Integral
ABS
Airbag do condutor
lista de equipamento completa >

rivais

Skoda Octavia 2.0 TDI CR DPF RS DSG

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sobre este carro

Lançado no mercado em 2011, este Nissan integra-se na 1ª geração do modelo Qashqai. Debaixo do capô, o Qashqai+2 2.0 dCi 4x4 Acenta AT está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1995cc que produz uma potência máxima de 150 cv às 4000 rpm e binário de 320 nm às 2000 rpm. Este Qashqai+2 2.0 dCi 4x4 Acenta AT destaca-se das restantes variantes ao ser o mais potente da sua série. Este Qashqai+2 2.0 dCi 4x4 Acenta AT está equipado com uma caixa automática de 6 velocidades e uma configuração de tração integral. O automóvel é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 186 km/h e de sprintar dos 0 aos 100km/h em 11.6 segundos. Em termos de eficiência, o consumo de combustível combinado deste Nissan está avaliado em 7.1 l/100km. Este Nissan apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Este Nissan Qashqai+2 2.0 dCi 4x4 Acenta AT tem um volume de mala de 130 l litros. O espaço da b...

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