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OAK-Pescarolo

OAK-Pescarolo (França, 2012)

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© imagem cedida por: OAK Racing
OAK Racing OAK-Pescarolo
informação básica
classificação dos dados técnicos
Portugal PT
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
V 8
Carroçaria
Coupé
Cilindrada
207 cu in
Portas
--
Binário máximo
299 ft.lb @ 9000 rpm
Lugares
--
Tração
--
Mala
--
Transmissão
6, Sequencial manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
600 cv/ton
Tara
1984 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
--
Emissões de CO2
--
Cilindrada
207 cu in
potência máxima
540 cv
aceleração 0-100 km/h
--
velocidade máxima
191 mph
preço
--
prestações
--
custos de manutenção:
anual
--
seguro
--
Combustivel
--
revisões
--
pneus
--
sobre este carro

A OAK Racing regressa às 24 Horas de Le Mans em 2012 com o seu OAK-Pescarolo LMP1, alimentado pelo motor V8 3.4l DB Judd, combinado com uma transmissão sequencial X-Trac de 6 velocidades. A equipa usa uma versão modificada do chassis Pescarolo 01, o primeiro protótipo de corrida desportivo construído inteiramente pela equipa francesa Pescarolo Sport.

O OAK-Pescarolo LMP1 #15 vai ser conduzido por Guillaume Moreau, Bertrand Baguette e Dominik Kraihamer.


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