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Insignia OPC (Alemanha, 2010)

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© imagem cedida por: Opel
Opel Insignia OPC
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
V 6
Carroçaria
Berlina
Cilindrada
170 cu in
Portas
4
Binário máximo
321 ft.lb @ 5500 rpm
Lugares
5
Tração
Integral
Mala
500 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
187.32 cv/ton
Tara
3825 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
20,63 US MPG
Emissões de CO2
268 g/km
Cilindrada
170 cu in
potência máxima
325 cv
aceleração 0-100 km/h
6s
velocidade máxima
155 mph
preço
$ 67.452
* baseado nos preços de Alemanha
prestações
$ 19.741
custos de manutenção:
anual
$ 3.052
seguro
$ 868
Combustivel
$ 1.599
revisões
$ 92
pneus
$ 493
equipamento de série
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Pedais em alumínio
Altifalantes
Tração Integral
Computador de bordo
Faróis Bi-Xenon Direcionais
Estofos desportivos
Repartidor electrónico de travagem
Sensores de estacionamento
rivais
BMW X6 xDrive35i
Mazda CX-9
Mercedes-Benz CLS 350 BE Auto
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sobre este carro
Lançado no mercado em 2010, este Opel integra-se na 1ª geração do modelo Insignia. Com uma potência de 325 cv às 5250 rpm, o Opel Insignia OPC está equipado com um motor V6 de 2792cc de cilindrada combinado com uma caixa manual de 6 velocidades. O binário máximo de 435 nm é alcançado às 5500 rpm. O Insignia OPC consegue atingir uma velocidade máxima de 250 km/h, com um impulso dos 0 aos 100km/h em 6 segundos. Comparando com as outras versões da mesma geração, este carro é o mais rápido. É o que atinge uma velocidade máxima superior na série. Neste Insignia com tração integral, a potência é transmitida às rodas através de uma caixa manual de 6 velocidades. O consumo de combustível está diretamente ligado a estes números. Apresenta um consumo médio de 11.4 l/100km e 268 g/km é o total de emissões de CO2 que este carro produz. Este Opel apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atr�...

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