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Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC Automatic

Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC Automatic (Alemanha, 2009)

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Modelo em produção desde 2009
Origem: Alemanha Alemanha
5 portas
custo anual de combustível:
$ 1.060
valor de revenda:
n.d.
Motor
Linha 4
Cilindrada
119 cu in
Localização do motor
Dianteira
Orientação do motor
Transversal
Transmissão
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Consumo de combustível (combinado)
34,09 US MPG
Emissões de CO2
182.0 g/km
Velocidade Máxima
130 mph
Potência máxima
160 cv @ 4000 rpm
Aceleração (0-100 km/h)
10.10s
RPM máxima
--
Carroçaria
Carrinha
60 in
73 in
193 in
Consumo: 34,09 US MPG
Emissões de CO2: 182.0 g/km
Performance: 160 cv @ 4000 rpm
carroçaria
Carroçaria:
Lugaresmin:   max:  
Lugares (2+2): typical «2+2»
Portas: 
carroçaria
CarroçariaCarrinha
Lugares4/5
Portas5
performance e eficiência
Velocidade Máxima: km/h
Aceleração (0-100 km/h): seconds
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança: seconds
Aceleração ¼ de milha: seconds
Aceleração 1 km: seconds
Consumo de combustível (urbano): l/100km
Consumo de combustível (extra urbano): l/100km
Consumo de combustível (combinado): l/100km
Emissões de CO2: g/km
Autonomia: 
performance e eficiência
Velocidade Máxima130 mph
Aceleração (0-100 km/h)10.10s
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança
Aceleração ¼ de milha
Aceleração 1 km
Peso/Potência
Potência Específica0 hp/in³
Consumo de combustível24,76 / 43,56 / 34,09 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado)
Emissões de CO2182.0 g/km
Autonomia
motor
Cilindros (configuração):
Cilindros (número): 
Cilindros (ângulos): º vee ex: 90.0
Distribuição:
Válvulas por cilindro: 
Cilindrada: cc
Curso x Diâmetro do cilindro mm x  mm
Taxa de compressão: 
Potência máxima: PS
Potência máxima rpm: rpm
Binário máximo: Nm
Binário máximo rpm: rpm
RPM máxima: rpm
Combustível:
Combustível alternativo:
Alimentação (tipo):
Injeção:
Aspiração (tipo):
Turbo (quantidade): 
Turbo (descrição): 
Compressor (descrição): 
Carburador:
Carburador (número): 
Catalisador:
Rolamentos principais: 
Construção (bloco):
Construção (cabeça):
Refrigerante:
Intercooler:
Cárter:
Fabricante: 
Código: 
motor
MotorLinha 4
DistribuiçãoDupla árvore de cames à cabeça
Válvulas4 válvulas por cilindro
16 válvulas no total
Cilindrada119 cu in
Curso x Diâmetro do cilindro3 in x 4 in rácio 0.92
Taxa de compressão16.50:1
Potência máxima160 cv @ 4000 rpm
Binário máximo280 ft.lb
@ 1750 rpm
RPM máxima
CombustívelGasóleo
AlimentaçãoInjeção
Aspiração
Catalisadorsim
Rolamentos principais5
Construção
RefrigeranteÁgua
Intercooler
CárterCárter húmido
Fabricante
Código
dimensões
Distância entre eixos: mm
Comprimento: mm
Largura: mm
Largura com espelhos: mm
Altura: mm
Eixo (dianteiro): mm
Eixo (traseiro): mm
Distância ao solo: mm
Tara: Kg
Distribuição de peso: % front ex: 55
Carga Máxima: kg
Área frontal: 
Cx: 
Coeficiente Aerodinâmico: 
Depósito: l
Mala: l
Espaço ao nível da cabeça: mm
Espaço para as pernas: mm
Teto Alto: Teto Alto
dimensões
Distância entre eixos108 in
Comprimento193 in
Largura73 in
Largura com espelhos
Altura60 in
Eixofrente: 62 in traseira: 62 in
Distância ao solo
Tara
Distribuição de peso
Carga Máxima
Área frontal
Cx
Coeficiente Aerodinâmico0.300
Depósito18 US Gal
Mala
Espaço ao nível da cabeça
Espaço para as pernas
Teto Alto
chassis e mecânica
Localização do motor:
Orientação do motor:
Tração:
Transmissão (tipo):
Transmissão (mudanças): 
Transmissão (ultrapassagem): overdrive
Rácio mudança máxima: 
Transmissão (caixa de transferência): transfer box
Direção:
Direcção Assistida:
Voltas de volante: 
Diâmetro de viragem: m
Travõesfront: ventilated
rear:  ventilated
ABS
servo assisted
Diâmetro travão (dianteiro): mm
Diâmetro travão (traseiro): mm
Suspensão dianteira (tipo):
Suspensão dianteira (molas):
Suspensão frontal (barra antirolamento): Suspensão frontal (barra antirolamento)
Suspensão traseira (tipo):
Suspensão traseira (molas):
Suspensão traseiral (barra antirolamento): Suspensão traseiral (barra antirolamento)
Rodasfront:   J  
rear:    J  
Pneusfront:   /   R  
rear:    /   R  
chassis e mecânica
Localização do motorDianteira
Orientação do motorTransversal
TraçãoDianteira
Transmissão6, Automática
Rácio mudança máxima
Direção
Direcção Assistida
Voltas de volante
Diâmetro de viragem0 ft
Travões
Diâmetro travão
Suspensão
Rodas
Pneus
geral
Designer: 
Unidades fabricadas: 
NCAP: 
NCAP Crianças: (1-5)
NCAP Peões: 
geral
Designer
Unidades fabricadas
NCAP
NCAP Crianças
NCAP Peões
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