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O Manta teve a sua estreia mundial em Setembro de 1970 no Hotel Maritim, em Timmendorfer Strand, perto de Lübeck, no Mar Báltico na Alemanha. O coupé suave apresentava um emblema manta ray que era baseado em fotos tiradas por Jacques Costeau, o biólogo marinho francês. O Manta era um veículo que satisfazia a procura de um carro entre o coupé convencional e um sedan tradicional. Foi inspirado nos "Pony Cars", um tipo de veículos muito popular nos EUA na época.
Desde o final da década de 1960 aumentou o número de clientes que procuravam coupés atrativos. Na primeira metade do ano de vendas em 1971 a Opel vendeu 55,399 exemplares do Manta.
Juntamente com o Ascona, o Manta partilhou um chassis modificado. Ambos os modelos eram alimentados pelos novos motores de 1.6 litros com 68 e 80 cv. No Manta SR a Opel utilizou um motor S de 1,9 litros que veio do Rekord. Desenvolvia até 90 cv e foi inicialmente reservado para o Manta. Lançado em 1972, o modelo base da gama Manta era alimentado por uma unidade de 1,2 litros com 60 cv. Em 1973 o Manta GT/E estreou-se com um motor de 1,9 litros de injeção e mudou a decoração para o preto mate.
O Manta Black Magic foi lançado em 1975 e foi o último modelo especial antes da estreia do Manta B. Era completamente preto com listas decorativas vermelho-laranja nos flancos. A Opel produziu 498,553 unidades do Manta A.
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Opel
A Opel entrou no mercado automóvel em 1899. Na altura vendia carros Opel-Luntzman, sendo que o primeiro modelo foi o “Patent Motor Car”. A parceria entre a Opel e a Luntzman terminou em 1901 e o filho de Adam Opel assinou um contrato com a francesa Darracq que permitiu à marca alemã produzir carros Opel-Darracq. A parceria com a Darracq chegava ao fim em 1907 e a partir dessa data a Opel passou a produzir autom&oac... mais