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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Carrinha
Carrinha
Cilindrada
120 cu in
120 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
236 ft.lb @ 1750 rpm
236 ft.lb @ 1750 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
603 l
603 l
Transmissão
6, Automática
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
87.45 cv/ton
87.45 cv/ton
Tara
3530 lb
3530 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
45,23 US MPG
45,23 US MPG
Emissões de CO2
135 g/km
135 g/km
Cilindrada
120 cu in
120 cu in
potência máxima
140 cv
140 cv
aceleração 0-100 km/h
10s
10s
velocidade máxima
129 mph
129 mph
preço
42.831 €
prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
2.077 €
seguro
525 €
Combustivel
1.021 €
revisões
126 €
pneus
405 €
equipamento de série
Computador de bordo
Altifalantes
Função Start/Stop
Sistema de Alerta de Condutor Cansado
Repartidor electrónico de travagem
Faróis diurnos
Sistema de Recuperação de Energia
Faróis de halogéneo
Barras de tejadilho
rivais
Skoda Octavia 2.0 TDI CR DPF RS DSG
Renault Mégane Sports Tourer III 2.0 dCi ECO2 Dynamique
sobre este carro
O Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI DSG Sportline foi lançado em 2010. É uma versão da 7ª geração, com o nome de código B7, do modelo Passat. Este Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI DSG Sportline está equipado com um motor dianteiro a gasóleo de 1968cc com uma potência de 140 cv às 4200 rpm e 320 nm de binário. Esta versão de tração dianteira está equipada com uma transmissão automática. Quanto ao desempenho da versão, este encontra-se refletido na velocidade máxima de 208 km/h e na aceleração dos 0 aos 100km/h em 10 segundos. Apresenta um consumo médio de 5.2 l/100km e as emissões de CO2 estão fixadas nos 135 g/km. O Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI DSG Sportline é uma carrinha com 5 portas e capacidade para 5 passageiros. Com uma tara de 1601 kg, apresenta 4771 mm de comprimento, 1820 mm de largura e 1516 mm de altura. Quanto à distância entre eixos, esta mede um total de 2712 mm. Este Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI DSG Sportline apresenta uma direçã...
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