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Peugeot > 207

207 CC SE Millesim 1.6i (França, 2010)

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Cabriolet

Cilindrada
98 cu in

Portas
2

Binário máximo
118 ft.lb @ 4250 rpm

Lugares
2+2

Tração
Dianteira

Mala
187 l

Transmissão
5, Manual

Combustível
Gasolina

Peso/Potência
89.42 cv/ton

Tara
2959 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
36,18 US MPG

Emissões de CO2
149 g/km

Cilindrada
98 cu in

potência máxima
120 cv

aceleração 0-100 km/h
10.7s

velocidade máxima
119 mph

preço

£ 19.717

* baseado nos preços de Portugal

prestações

custos de manutenção:
anual

£ 2.031

seguro

£ 466

Combustivel

£ 1.323

revisões

£ 94

pneus

£ 148

equipamento de série
Airbags frontais adaptativos
Repartidor electrónico de travagem
Estofos desportivos
Capota Rígida
Computador de bordo
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Encosto de cabeça ajustável
Alerta de Cinto de Segurança
Grelha dianteira cromada
lista de equipamento completa >

rivais

Lotus Exige S

Citroën C4 1.6i VTi Seduction

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sobre este carro

Lançado no mercado em 2010, este Peugeot integra-se na 1ª geração do modelo 207. O Peugeot 207 CC SE Millesim 1.6i está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1598cc que dispõe de 120 cv e produz 160 nm de binário. O veículo tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. O 207 CC SE Millesim 1.6i tem uma transmissão com 5 velocidades e caixa manual com tração dianteira. O automóvel é capaz de acelerar dos 0 aos 100km/h em 10.7 segundos e alcançar a velocidade máxima de 192 km/h. Apresenta um consumo médio de 6.5 l/100km e as emissões de CO2 estão fixadas nos 149 g/km. Este cabriolet tem capacidade para 4 pessoas. O Peugeot 207 CC SE Millesim 1.6i de 2 portas tem 4044 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2540 mm. Tem 1393 mm de altura e 1750 mm de largura. O Peugeot 207 CC SE Millesim 1.6i apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: A...

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