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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Cabriolet
Cabriolet
Cilindrada
122 cu in
122 cu in
Portas
2
2
Binário máximo
251 ft.lb @ 2000 rpm
251 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
2+2
2+2
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
266 l
266 l
Transmissão
6, Automática
6, Automática
CombustÃvel
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
103.36 cv/ton
103.36 cv/ton
Tara
3477 lb
3477 lb
classificação do nÃvel de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
41,26 US MPG
41,26 US MPG
Emissões de CO2
149 g/km
149 g/km
Cilindrada
122 cu in
122 cu in
potência máxima
163 cv
163 cv
aceleração 0-100 km/h
8.9s
8.9s
velocidade máxima
130 mph
130 mph
preço
$ 57.240
* baseado nos preços de Portugal prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
$ 2.058
seguro
$ 760
Combustivel
$ 876
revisões
$ 113
pneus
$ 309
equipamento de série
Computador de bordo
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Pedais em alumÃnio
Faróis traseiros LED
Repartidor electrónico de travagem
Capota RÃgida
Faróis de halogéneo
Estofos desportivos
Limitador de velocidade
sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Peugeot integra-se na 1ª geração do modelo 308. O Peugeot 308 CC Sport 2.0 HDI está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1997cc que dispõe de 163 cv e produz 340 nm de binário. O veÃculo tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. Esta versão de tração dianteira tem uma transmissão automática com uma caixa de 6 velocidades. Este automóvel é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 8.9 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 209 km/h. Em termos de eficiência, o consumo de combustÃvel combinado deste Peugeot está avaliado em 5.7 l/100km. Este carro é um cabriolet, tem 2 portas e 4 lugares. Este Peugeot 308 CC Sport 2.0 HDI apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veÃculos disponÃveis em Portugal.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veÃculos disponÃveis em Portugal.
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