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informação básica
US
DE
PT
GBMotor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Monovolume
Monovolume
Cilindrada
95 cu in
95 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
199 ft.lb @ 1750 rpm
199 ft.lb @ 1750 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
60 l
60 l
Transmissão
6, Automática
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
--
--
Tara
--
--
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
--
--
Emissões de CO2
134 g/km
134 g/km
Cilindrada
95 cu in
95 cu in
potência máxima
112 cv
112 cv
aceleração 0-100 km/h
--
--
velocidade máxima
--
--
preço
$ 47.292
* baseado nos preços de Portugal prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
$ 1.236
seguro
$ 760
Combustivel
--
revisões
$ 174
pneus
$ 302
equipamento de série
Alerta de Cinto de Segurança
Sensor de chuva
Airbags frontais adaptativos
Apoio de braço
Computador de bordo
Grelha dianteira cromada
Repartidor electrónico de travagem
Altifalantes
ABS
rivais
Renault Clio SE Storia 1.5 dCi Dynamique
Nissan Juke 1.5 dCi
Renault Grand Modus 1.5 dCi ECO2 Dynamique
sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Peugeot integra-se na 1ª geração do modelo 5008. Este Peugeot 5008 1.6 HDi Tech-Motion está equipado com um motor dianteiro a gasóleo de 1560cc com uma potência de 112 cv às 3600 rpm e 270 nm de binário. Esta versão de tração dianteira está equipada com uma transmissão automática. O consumo de combustível combinado deste carro é o mais baixo dentro da geração. É assim uma das melhores apostas em termos de eficiência dentro deste modelo. O automóvel tem um volume de mala de 60 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através da utilização de diferentes configurações dos assentos. O automóvel do segmento "MPV" apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.
Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.
Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.
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