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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Monovolume
Monovolume
Cilindrada
122 cu in
122 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
251 ft.lb @ 2000 rpm
251 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
60 l
60 l
Transmissão
6, Automática
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
102.58 cv/ton
102.58 cv/ton
Tara
3503 lb
3503 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
39,86 US MPG
39,86 US MPG
Emissões de CO2
177 g/km
177 g/km
Cilindrada
122 cu in
122 cu in
potência máxima
163 cv
163 cv
aceleração 0-100 km/h
9.9s
9.9s
velocidade máxima
121 mph
121 mph
preço
£ 23.410
prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
£ 2.042
seguro
£ 466
Combustivel
£ 1.238
revisões
£ 107
pneus
£ 231
equipamento de série
Grelha dianteira cromada
Alerta de Cinto de Segurança
Computador de bordo
Airbags frontais adaptativos
Repartidor electrónico de travagem
Sensores de estacionamento
Apoio de braço
Altifalantes
Indicador de pressão dos pneus
sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Peugeot integra-se na 1ª geração do modelo 5008. O Peugeot 5008 Sport 2.0 HDi demarca-se das restantes versões desta geração por ser a variante mais dispendiosa, apresentando um custo associado de 44.673€. Equipada com um motor com 1998cc de cilindrada, esta versão debita até 163 cv. Este automóvel do segmento "MPV" apresenta um desempenho superior em comparação às restantes variantes, fazendo dele o mais potente de toda a geração. Este 5008 Sport 2.0 HDi é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 195 km/h e de sprintar dos 0 aos 100km/h em 9.9 segundos. Com o valor de velocidade máxima mais elevado, este Peugeot 5008 Sport 2.0 HDi é o mais rápido nesta linha. Neste 5008 com tração dianteira, a potência é transmitida às rodas através de uma caixa automática de 6 velocidades. O consumo de combustível está diretamente ligado a estes números. Apresenta um consumo médio de 5.9 l/100km e 177 g/km é o total de emissões de...
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