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© imagem cedida por: Peugeot
Peugeot 508 Active 2.0 HDi 140 CVM6
informação básica
classificação dos dados técnicos
Reino Unido GB
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Berlina
Cilindrada
122 cu in
Portas
4
Binário máximo
236 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
497 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
97.9 cv/ton
Tara
3153 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
49 US MPG
Emissões de CO2
125 g/km
Cilindrada
122 cu in
potência máxima
140 cv
aceleração 0-100 km/h
9.8s
velocidade máxima
130 mph
preço
£ 24.598
* baseado nos preços de Alemanha
prestações
£ 6.745
custos de manutenção:
anual
£ 1.744
seguro
£ 466
Combustivel
£ 1.007
revisões
£ 67
pneus
£ 204
equipamento de série
Altifalantes
Alerta de Cinto de Segurança
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Computador de bordo
Direcção assistida variável
Repartidor electrónico de travagem
Volante multifunções
Apoio de braço
Bancos em Tecido
rivais
BMW 316d Touring
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sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Peugeot integra-se na 1ª geração do modelo 508. A berlina utiliza um motor de 1997cc com uma potência de 140 cv às 4000 rpm e 320 nm Nm de binário. Adotando um motor dianteiro transversal, esta versão move-se a gasóleo com um consumo médio de 4.8 l/100km. Este 508 Active 2.0 HDi tem uma transmissão com 6 velocidades e caixa manual com tração dianteira. Conseguindo alcançar a marca dos 100km/h em 9.8 segundos, o automóvel apresenta uma velocidade máxima de 210 km/h. O consumo de combustível está diretamente ligado a estes números. Apresenta um consumo médio de 4.8 l/100km e 125 g/km é o total de emissões de CO2 que este carro produz. O Peugeot apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Este carro é uma berlina, tem 4 portas e 5 lugares.

Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal e n...

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