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Peugeot > 508

508 Allure 2.0 HDi (França, 2011)

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Berlina

Cilindrada
122 cu in

Portas
4

Binário máximo
236 ft.lb @ 2000 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
497 l

Transmissão
6, Manual

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
97.9 cv/ton

Tara
3153 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
49 US MPG

Emissões de CO2
125 g/km

Cilindrada
122 cu in

potência máxima
140 cv

aceleração 0-100 km/h
9.8s

velocidade máxima
130 mph

preço

£ 27.262

* baseado nos preços de Alemanha

prestações

£ 7.066

custos de manutenção:
anual

£ 1.744

seguro

£ 466

Combustivel

£ 1.007

revisões

£ 67

pneus

£ 204

equipamento de série
Alerta de Cinto de Segurança
Apoio de braço
Direcção assistida variável
Altifalantes
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Repartidor electrónico de travagem
Computador de bordo
Sensor de chuva
Encosto de cabeça ajustável
lista de equipamento completa >

rivais

Audi A6 Avant 2.0 TDI e

BMW 520d Automatic

Seat Ibiza SC 2.0 TDI CR DPF FR

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sobre este carro

Lançado no mercado em 2011, este Peugeot integra-se na 1ª geração do modelo 508. Esta berlina utiliza um motor de 1997cc com uma potência de 140 cv às 4000 rpm e 320 nm Nm de binário. Adotando um motor dianteiro transversal, esta versão move-se a gasóleo com um consumo médio de 4.8 l/100km. Esta versão de tração dianteira tem uma transmissão manual com uma caixa de 6 velocidades. O 508 Allure 2.0 HDi consegue atingir uma velocidade máxima de 210 km/h, com um impulso dos 0 aos 100km/h em 9.8 segundos. Com um consumo de combustível combinado de 4.8 l/100km, emite 125 g/km de CO2. Esta berlina tem capacidade para 5 pessoas. O Peugeot 508 Allure 2.0 HDi de 4 portas tem 4792 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2817 mm. Tem 1456 mm de altura e 1853 mm de largura. O Peugeot 508 Allure 2.0 HDi apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: O perfil deste carro refere-se...

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