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informação básica
US
DE
PT
GBMotor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Carrinha
Carrinha
Cilindrada
122 cu in
122 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
236 ft.lb @ 2000 rpm
236 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
612 l
612 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
93.33 cv/ton
93.33 cv/ton
Tara
3307 lb
3307 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
47,04 US MPG
47,04 US MPG
Emissões de CO2
130 g/km
130 g/km
Cilindrada
122 cu in
122 cu in
potência máxima
140 cv
140 cv
aceleração 0-100 km/h
10.1s
10.1s
velocidade máxima
130 mph
130 mph
preço
$ 46.521
* baseado nos preços de Alemanha prestações
$ 12.047
custos de manutenção:
anual
anual
$ 1.969
seguro
$ 760
Combustivel
$ 768
revisões
$ 109
pneus
$ 332
equipamento de série
Barras de tejadilho
Apoio de braço
Direcção assistida variável
Alerta de Cinto de Segurança
Altifalantes
Repartidor electrónico de travagem
Computador de bordo
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Sensor de chuva
rivais
Renault Espace IV 2.0 dCi Initiale Automatic
Renault Megane III Coupé 2.0 dCi FAP Dynamique S
Toyota Corolla SD 2.0 D4-D Exclusive
sobre este carro
Apresentado publicamente em 2011, o Peugeot 508 SW Allure 2.0 HDi faz parte da 1ª geração do modelo 508. Debaixo do capô, o 508 SW Allure 2.0 HDi está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1997cc que produz uma potência máxima de 140 cv às 4000 rpm e binário de 320 nm às 2000 rpm. O motor em linha de 4 cilindros instalado no 508 SW Allure 2.0 HDi de tração dianteira está disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades. No que diz respeito à performance do 508 SW Allure 2.0 HDi, os números falam por si. O carro alcança uma velocidade máxima de 210 km/h e demora 10.1 segundos a acelerar dos 0 aos 100km/h. Em termos de eficiência, apresenta um consumo de combustível combinado de 5 l/100km e produz 130 g/km de CO2. Este carro é uma carrinha, tem 5 portas e 5 lugares. O Peugeot 508 SW Allure 2.0 HDi apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.
Nota: O perfil de...
Nota: O perfil de...
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