Onyx (França, 2012)

O Onyx foi revelado no Salão de Paris de 2012 e é concebido a partir daquilo a que a Peugeot chama de carbono monolítico. Esta é uma forma elegante de dizer que o carro tem apenas 12 painéis de carroçaria, todos eles feitos de fibra de carbono. No total os painéis pesam 100 kg e a Peugeot refere que a utilização de menos painéis de carroçaria aumenta a rigidez torsional.

A potência vem de um motor 3.7 V8 diesel, com um sistema híbrido e uma transmissão sequencial de seis velocidades. O veículo tem tração traseira e está equipado com duas entradas de ar NACA no tejadilho para arrefecer o motor. No total o veículo tem uma potência de 600cv, com o carro a pesar 1100 kg.

O motor elétrico representa apenas 80cv da potência total do carro e utiliza o sistema Hybrid4 da Peugeot, que incorpora a tecnologia de travagem regenerativa.   O Onyx tem uma suspensão dianteira de braços duplos e traseira com molas e amortecedores interiores. Está equipado com travões de carbono em todas as rodas e têm 380 milímetros de diâmetro na frente e 355 milímetros na parte traseira.   O interior do veículo é totalmente revestido em feltro, desde o headliner no chão até os bancos. O feltro é feito de lã fervida e reciclável. O painel é feito de jornal comprimido reciclado.