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Polo 1.2I Highline

Polo 1.2I Highline (Alemanha, 2010)

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© imagem cedida por: Volkswagen
Volkswagen Polo 1.2I Highline 70 hp
informação básica
classificação dos dados técnicos
Reino Unido GB
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 3
Carroçaria
Hatchback
Cilindrada
73 cu in
Portas
3
Binário máximo
83 ft.lb @ 3000 rpm
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
280 l
Transmissão
5, Manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
70.49 cv/ton
Tara
2189 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
42,76 US MPG
Emissões de CO2
128 g/km
Cilindrada
73 cu in
potência máxima
70 cv
aceleração 0-100 km/h
14.1s
velocidade máxima
103 mph
preço
£ 14.798
* baseado nos preços de Portugal
prestações
--
custos de manutenção:
anual
£ 1.792
seguro
£ 400
Combustivel
£ 1.120
revisões
£ 85
pneus
£ 187
equipamento de série
Grelha dianteira cromada
Alerta de Cinto de Segurança
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Repartidor electrónico de travagem
Estofos desportivos
Sensor de chuva
Espelhos anti-encadandeamento
Bancos em Tecido
Volante multifunções
rivais
Dacia Sandero 1.2 16v Pack
Skoda Yeti 1.2 TSI Active
Opel Corsa 1.2 Twinport Stripes
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sobre este carro
Oficialmente introduzido em 2010, este Volkswagen pertence à 5ª geração, com o nome de código Typ 6R, do modelo Polo. Debaixo do capô, o Polo 1.2I Highline está equipado com um motor em linha de 3 cilindros de 1198cc que produz uma potência máxima de 70 cv às 5400 rpm e binário de 112 nm às 3000 rpm. Este automóvel alcança os 100km/h em 14.1 segundos e uma velocidade máxima de 165 km/h. Esta versão de tração dianteira está equipada com uma transmissão manual. Com um consumo de combustível combinado de 5.5 l/100km, emite 128 g/km de CO2. A versão do Polo tem um volume de mala de 280 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através dos assentos rebatíveis. O Volkswagen Polo 1.2I Highline apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frente está equipado com travões de discos e atrás com travões de tambor.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.

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