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Polo 1.2l TDI Trendline

Polo 1.2l TDI Trendline (Alemanha, 2009)

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© imagem cedida por: Volkswagen
Volkswagen Polo 1.2l TDI Trendline 75hp
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 3
Carroçaria
Hatchback
Cilindrada
73 cu in
Portas
3
Binário máximo
133 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
280 l
Transmissão
5, Manual
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
66.43 cv/ton
Tara
2489 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
61,89 US MPG
Emissões de CO2
99 g/km
Cilindrada
73 cu in
potência máxima
75 cv
aceleração 0-100 km/h
13.9s
velocidade máxima
106 mph
preço
$ 22.067
* baseado nos preços de Alemanha
prestações
$ 5.545
custos de manutenção:
anual
$ 1.538
seguro
$ 651
Combustivel
$ 584
revisões
$ 139
pneus
$ 164
equipamento de série
Bancos em Tecido
Alerta de Cinto de Segurança
Repartidor electrónico de travagem
Ajuste de Volante em altura e profundidade
ABS
Airbag do condutor
Airbag Passageiro desligável
Airbags laterais
Cortina Airbag
sobre este carro
Apresentado publicamente em 2009, o Volkswagen Polo 1.2l TDI Trendline faz parte da 5ª geração do modelo Polo. Debaixo do capô, o Polo 1.2l TDI Trendline está equipado com um motor em linha de 3 cilindros de 1199cc que produz uma potência máxima de 75 cv às 4200 rpm e binário de 180 nm às 2000 rpm. Esta versão está equipada com uma transmissão manual e tração dianteira. Este automóvel alcança os 100km/h em 13.9 segundos e uma velocidade máxima de 170 km/h. Com um consumo de combustível combinado de 3.8 l/100km, as emissões de CO2 estão fixadas nas 99 g/km. Este carro é um hatchback, tem 3 portas e 5 lugares. O Volkswagen Polo 1.2l TDI Trendline apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frente está equipado com travões de discos e atrás com travões de tambor.

Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal e na Alemanha.

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