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Volkswagen > Polo > Gen.5 [Typ 6R]

Polo 1.6l TDI Confortline (Alemanha, 2010)

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Volkswagen Polo 1.6l TDI Confortline 105 hp

informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Hatchback

Cilindrada
98 cu in

Portas
3

Binário máximo
184 ft.lb @ 1500 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
280 l

Transmissão
5, Manual

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
90.13 cv/ton

Tara
2568 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
56 US MPG

Emissões de CO2
109 g/km

Cilindrada
98 cu in

potência máxima
105 cv

aceleração 0-100 km/h
10.4s

velocidade máxima
118 mph

preço

18.125 €

prestações

5.149 €

custos de manutenção:
anual

1.671 €

seguro

525 €

Combustivel

918 €

revisões

96 €

pneus

132 €

equipamento de série
Volante multifunções
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Repartidor electrónico de travagem
Bancos em Tecido
Alerta de Cinto de Segurança
Indicador de pressão dos pneus
ABS
Airbag do condutor
Airbag Passageiro desligável
lista de equipamento completa >

rivais

Ford Transit Connect 1.8TDCi Trend Curta

Skoda Fabia 1.6 TDI Classic

Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm Distinctive S&S

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sobre este carro

Lançado no mercado em 2010, este Volkswagen integra-se na 5ª geração do modelo Polo. O Volkswagen Polo 1.6l TDI Confortline está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1598cc que dispõe de 105 cv e produz 250 nm de binário. O Polo 1.6l TDI Confortline tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. O Polo 1.6l TDI Confortline está disponível com uma transmissão manual de 5 velocidades. Este automóvel alcança uma velocidade máxima de 190 km/h e vai dos 0 aos 100km/h em 10.4 segundos. Em termos de eficiência, apresenta um consumo de combustível combinado de 4.2 l/100km e produz 109 g/km de CO2. Este carro é um hatchback, tem 3 portas e 5 lugares. Este Volkswagen Polo 1.6l TDI Confortline apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frente está equipado com travões de discos e atrás com travões de tambor.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal e na Alemanha.

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