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911 GT3 RS 4.0

911 GT3 RS 4.0 (Alemanha, 2011)

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© imagem cedida por: Porsche
Porsche 911 GT3 RS 4.0
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Boxer 6
Carroçaria
Coupé
Cilindrada
244 cu in
Portas
2
Binário máximo
339 ft.lb @ 5750 rpm
Lugares
2
Tração
Traseira
Mala
105 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
367.65 cv/ton
Tara
2998 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
17,04 US MPG
Emissões de CO2
326 g/km
Cilindrada
244 cu in
potência máxima
500 cv
aceleração 0-100 km/h
3.9s
velocidade máxima
193 mph
preço
$ 257.554
* baseado nos preços de Reino Unido
prestações
--
custos de manutenção:
anual
$ 4.268
seguro
$ 868
Combustivel
$ 1.935
revisões
$ 362
pneus
$ 1.103
equipamento de série
Estofos em Alcantara
Suspensão desportiva
Direcção assistida variável
Estofos desportivos
Filtro de poeira e pólen
Spoiler dianteiro e traseiro
Edição Especial Limitada
Computador de bordo
Detalhes em alumínio
sobre este carro

Este Porsche 911 GT3 RS 4.0 foi apresentado em 2011 e pertence à 5ª geração do modelo 911. Com uma potência de 500 cv às 8250 rpm, o Porsche 911 GT3 RS 4.0 está equipado com um motor boxer 6 de 3996cc de cilindrada combinado com uma caixa manual de 6 velocidades. O binário máximo de 460 nm é alcançado às 5750 rpm. Este veículo tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. Quanto ao desempenho da versão, este encontra-se refletido na velocidade máxima de 310 km/h e na aceleração dos 0 aos 100km/h em 3.9 segundos. Este 911 GT3 RS 4.0 está equipado com uma caixa manual de 6 velocidades e uma configuração de tração traseira. Com um consumo de combustível combinado de 13.8 l/100km, as emissões de CO2 estão fixadas nas 326 g/km. O Porsche 911 GT3 RS 4.0 é um coupé com 2 portas e capacidade para 2 passageiros. Com uma tara de 1360 kg, apresenta 4460 mm de comprimento, 1852 mm de largura e 1280 mm de altura. Quanto à distância entre eixos, esta ...


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