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Boxster S

Boxster S (Alemanha, 2008)

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© imagem cedida por: Porsche
Porsche Boxster S
informação básica
classificação dos dados técnicos
Alemanha DE
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Boxer 6
Carroçaria
Cabriolet
Cilindrada
210 cu in
Portas
2
Binário máximo
266 ft.lb @ 4750 rpm
Lugares
2
Tração
Traseira
Mala
280 l
Transmissão
6, Manual with overdrive
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
228.78 cv/ton
Tara
2987 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
24,5 US MPG
Emissões de CO2
230.0 g/km
Cilindrada
210 cu in
potência máxima
310 cv
aceleração 0-100 km/h
5.30s
velocidade máxima
170 mph
preço
56.978 €
prestações
18.885 €
custos de manutenção:
anual
3.370 €
seguro
600 €
Combustivel
2.297 €
revisões
300 €
pneus
173 €
equipamento de série
Repartidor electrónico de travagem
Direcção assistida variável
Luzes de travagem LED
Spoiler traseiro
Computador de bordo
Altifalantes
Pedais em alumínio
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Vidros atérmicos
rivais
Ferrari FF
Lamborghini Aventador LP 700-4
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sobre este carro
Lançado no mercado em 2008, este Porsche integra-se na 2ª geração do modelo Boxster. Com uma potência de 310 cv às 7200 rpm, o Porsche Boxster S está equipado com um motor boxer 6 de 3436cc de cilindrada combinado com uma caixa manual de 6 velocidades. O binário máximo de 360 nm é alcançado às 4750 rpm. O veículo tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. Este Boxster S tem uma transmissão com 6 velocidades e caixa manual com tração traseira. O automóvel é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 274 km/h e de sprintar dos 0 aos 100km/h em 5.30 segundos. Para quem procura velocidade num carro desta série, esta versão é a que melhor desempenho tem nesse campo. Apresenta um consumo médio de 9.6 l/100km e as emissões de CO2 estão fixadas nos 230.0 g/km. Este carro é um cabriolet, tem 2 portas e 2 lugares. O Porsche Boxster S tem direção de tipo pinhão e cremalheira. Utiliza travões de discos tanto na frente como no eixo traseiro. A sus...

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