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O Radical RXC foi revelado em 2013 após três anos e meio de trabalho de design e desenvolvimento. O objetivo da Radical foi de criar o coupé de estrada mais extremo do mundo. O seu design foi inspirado pelo design LMP contemporâneo.
O RXC tem um design completamente novo e apenas alguns componentes da gama atual da marca. A carroçaria coupé possui portas gullwing e oferece uma variedade de cores como opção.
A potência vem de um motor V6 de 3.7l de alto desempenho e baixa manutenção, mas também é oferecido um motor V8 de 3.0l como opção. O motor está acoplado a uma transmissão transversal RPE/Quaife de sete velocidades personalizada. O carro também apresenta uma suspensão de competição Intrax personalizada, o que acontece pela primeira vez num carro Radical. O RXC atinge a marca dos 100 km/h em 2,8 segundos e apresenta uma velocidade máxima de 282 km/h.
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