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informação básica
Motor
V 6
V 6
Carroçaria
Todo-o-Terreno
Todo-o-Terreno
Cilindrada
183 cu in
183 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
443 ft.lb @ 2000 rpm
443 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
5
5
Tração
Integral
Integral
Mala
2013 l
2013 l
Transmissão
6, Automática
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
99.8 cv/ton
99.8 cv/ton
Tara
5412 lb
5412 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
25,57 US MPG
25,57 US MPG
Emissões de CO2
243 g/km
243 g/km
Cilindrada
183 cu in
183 cu in
potência máxima
245 cv
245 cv
aceleração 0-100 km/h
9.3s
9.3s
velocidade máxima
120 mph
120 mph
preço
£ 48.820
prestações
£ 20.049
custos de manutenção:
anual
anual
£ 3.076
seguro
£ 533
Combustivel
£ 1.931
revisões
£ 172
pneus
£ 440
equipamento de série
Repartidor electrónico de travagem
Faróis traseiros LED
Faróis bi-xénon
Função Start/Stop
Faróis diurnos
Apoio de braço traseiro
Sensores de estacionamento
Espelhos anti-encadandeamento
Quarta fila de assentos
rivais
Mazda BT-50 Regular Cab 4x2 Active
Nissan Cabstar Cab. Rebat. 35.11/1 Basic
Porsche Cayenne Diesel
sobre este carro
Lançado no mercado em 2010, este Land Rover integra-se na 1ª geração do modelo Range Rover Sport. Equipada com um motor com 2993cc de cilindrada, esta versão debita até 245 cv. Em comparação com outras versões, o Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 SE foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. Este automóvel alcança os 100km/h em 9.3 segundos e uma velocidade máxima de 193 km/h. Esta versão está equipada com uma transmissão automática e tração integral. Esta variante pertencente ao segmento "SUV" produz emissões de CO2 de 243 g/km e tem um consumo de combustível combinado de 9.2 l/100km. A versão do Range Rover Sport tem um volume de mala de 2013 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através dos assentos rebatíveis.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal e no Reino Unido.
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