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O Captur segue a mesma identidade de design e conceito do coupé DeZir. Em vez de expressar paixão, o Renault Captur pretende transmitir a ideia de duas pessoas a explorar o mundo.
Embora tenha um aspeto muito leve e curvas fluidas, o Captur ainda tem características todo-o-terreno. Inspirado pelos atletas e desportos radicais, o designer Julio Lozano deu ao Captur, tal como ao DeZir, as suas formas naturais e sensuais.
O protótipo da Renault recebeu do DeZir o seu painel frontal, com o logotipo de grande dimensão da Renault como peça central que se destaca contra uma superfície escura.
O Captur é também um veículo prático e versátil, que pode ser adaptado para diferentes ocasiões. Pode ser transformado de um coupé para um descapotável e de um veículo urbano para um todo-o-terreno. O protótipo apresenta portas de borboleta e pneus com jantes a preto e branco de 22 polegadas.
A potência é proviniente de um motor Energy dCi 160 twin-turbo. O motor debita 160 cv de potência a partir de uma capacidade de 1,6 litros e possui um binário máximo de 380 Nm, disponível a 1.750 rpm. Combinado com uma embraiagem dupla EDC, o Captur produz 99 g de CO2 por quilómetro.
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Renault
A Renault foi fundada em 1898 por Louis Renault, pelos seus irmãos Marcel e Fernand e pelos seus amigos Thomas Evert e Julian Wyer. A empresa foi criada em Boulogne-Billancourt, local onde ainda hoje continua sedeada. O primeiro carro lançado pela marca foi Renault Voiturette 1CV, em 1898. Depois da 2ª Guerra Mundial, em que a Renault forneceu a Alemanha Nazi, com o final da guerra Louis Renault fo... mais