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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Berlina
Berlina
Cilindrada
89 cu in
89 cu in
Portas
4
4
Binário máximo
177 ft.lb @ 2000 rpm
177 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
530 l
530 l
Transmissão
6, Automática
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
83.4 cv/ton
83.4 cv/ton
Tara
2908 lb
2908 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
53,45 US MPG
53,45 US MPG
Emissões de CO2
114 g/km
114 g/km
Cilindrada
89 cu in
89 cu in
potência máxima
110 cv
110 cv
aceleração 0-100 km/h
12.1s
12.1s
velocidade máxima
115 mph
115 mph
preço
28.650 €
* baseado nos preços de Portugal prestações
6.472 €
custos de manutenção:
anual
anual
1.715 €
seguro
450 €
Combustivel
962 €
revisões
114 €
pneus
189 €
equipamento de série
Airbags frontais adaptativos
Repartidor electrónico de travagem
Direcção assistida variável
Faróis de halogéneo
Computador de bordo
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Encosto de cabeça ajustável
Apoio de braço
Alerta de Cinto de Segurança
rivais
Nissan Qashqai 1.5dCi ECO 4x2 Visia
Volvo C30 1.6D DRIVe 99g Start/Stop Kinetic
Mazda 5 SW Superior Wagon
sobre este carro
Apresentado publicamente em 2011, o Renault Fluence 1.5 dCi FAP ECO2 Exclusive Automatic EDC faz parte da 1ª geração do modelo Fluence. A qualidade dos números apresentados por este Renault contribuem para o seu elevado custo, que fixando-se em 28.600€ confirma o estatuto deste automóvel como o mais caro desta geração. O Renault Fluence 1.5 dCi FAP ECO2 Exclusive Automatic EDC está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1461cc que dispõe de 110 cv e produz 240 nm de binário. Neste Fluence com tração dianteira, a potência é transmitida às rodas através de uma caixa automática de 6 velocidades. Este automóvel é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 12.1 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 185 km/h. Este carro apresenta um consumo médio de combustível de 4.4 l/100km o que corresponde a emissões de CO2 de 114 g/km. Esta versão do Fluence apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente ...
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