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A edição limitada do Renault Laguna Monaco GP chegou ao mercado francês em Maio de 2010 após a sua apresentação oficial no Salão Automóvel de Genebra. A versão de edição limitada celebra a parceria de longa data entre a Renault e o Automobile Club de Monaco.
As linhas fluidas do Laguna Coupé foram reforçadas pelo estilo desportivo da edição Monaco GP com o teto preto, retrovisores pretos e jantes "black shadow", em contraste com o acabamento perolado branco.
O desempenho do Renault Laguna Coupé Monaco é baseado no chassis 4Control, com tração integral que faz parte do equipamento de série, bem como a sua gama de motores. A edição limitada Monaco GP está disponível com três motores a gasóleo e um motor a gasolina, equipado com uma caixa manual de seis velocidades ou com uma transmissão automática.
No topo da gama está o motor V6 de 3.0 litros dCi, equipado com uma transmissão automática de 6 velocidades. Esta versão possui uma potência de pico de 235 cv e um binário máximo de 450 Nm. Pode acelerar de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e tem um consumo de combustível de 7,2 litros/100 km o que resulta em 189g/km de emissões de CO2.
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