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Master Chassis Cabina Simples Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo
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Master Chassis Cabina Simples Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo

Master Chassis Cabina Simples Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo (França, 2011)

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© imagem cedida por: Renault
Renault Master Chassis Cabina Simples Propuls�o L3 3,5T 2.3 dCi 100cv Rod. Duplo
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Furgão
Cilindrada
140 cu in
Portas
2
Binário máximo
210 ft.lb @ 1250 rpm
Lugares
3
Tração
Traseira
Mala
--
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
28.57 cv/ton
Tara
7716 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
--
Emissões de CO2
--
Cilindrada
140 cu in
potência máxima
100 cv
aceleração 0-100 km/h
--
velocidade máxima
--
preço
$ 36.464
* baseado nos preços de Portugal
prestações
--
custos de manutenção:
anual
$ 1.105
seguro
$ 760
Combustivel
--
revisões
$ 122
pneus
$ 223
sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Renault integra-se na 3ª geração do modelo Master. Com uma potência de 100 cv às 3500 rpm, o Renault Master Chassis Cabina Simples Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 2298cc de cilindrada combinado com uma caixa manual de 6 velocidades. O binário máximo de 285 nm é alcançado às 1250 rpm. Este Master Chassis Cabina Simples Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo destaca-se dos seus pares ao estabelecer-se como a versão menos potente de toda a gama. O Master Chassis Cabina Simples Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo tem uma transmissão com 6 velocidades e caixa manual com tração traseira. O custo de manutenção deste carro é mais baixo em relação ao das outras versões da mesma geração, uma vez que o consumo de combustível é menor. É assim uma versão mais eficiente, mas, sobretudo, mais poupada. Este carro é um furgão, tem 2 portas e 3 lugares.

Nota: O perfil d...

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11.04.11
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