Master Chassis Cabina Simples Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo (França, 2011)
Podes fazer o login da tua conta ou criar uma nova conta.
Podes fazer o login da tua conta ou criar uma nova conta.
informação básica
US
DE
PT
GBMotor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Furgão
Furgão
Cilindrada
140 cu in
140 cu in
Portas
2
2
Binário máximo
229 ft.lb @ 1250 rpm
229 ft.lb @ 1250 rpm
Lugares
3
3
Tração
Traseira
Traseira
Mala
--
--
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
35.71 cv/ton
35.71 cv/ton
Tara
7716 lb
7716 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
--
--
Emissões de CO2
--
--
Cilindrada
140 cu in
140 cu in
potência máxima
125 cv
125 cv
aceleração 0-100 km/h
--
--
velocidade máxima
--
--
preço
$ 38.997
* baseado nos preços de Portugal prestações
$ 8.810
custos de manutenção:
anual
anual
$ 1.105
seguro
$ 760
Combustivel
--
revisões
$ 122
pneus
$ 223
sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Renault integra-se na 3ª geração do modelo Master. Debaixo do capô, o Master Chassis Cabina Simples Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 2298cc que produz uma potência máxima de 125 cv às 3500 rpm e binário de 310 nm às 1250 rpm. Em comparação com outras versões, o Renault Master Chassis Cabina Simples Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. Este Master Chassis Cabina Simples Propulsão L3 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo tem uma transmissão com 6 velocidades e caixa manual com tração traseira. O consumo de combustível combinado apresentado é efectivamente o mais baixo entre todas as versões desta geração, o que faz deste carro a versão mais eficiente da série. Este carro é um furgão, tem 2 portas e 3 lugares.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.
mais
atividade recente:
autoviva adicionou uma versão
11.04.11
[ reportar isto ]
