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informação básica
GB
DE
US
PTMotor
--
--
Carroçaria
Minibus
Minibus
Cilindrada
140 cu in
140 cu in
Portas
4
4
Binário máximo
--
--
Lugares
--
--
Tração
--
--
Mala
2.800 l
2.800 l
Transmissão
6, Automática
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
60.62 cv/ton
60.62 cv/ton
Tara
4546 lb
4546 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
29,77 US MPG
29,77 US MPG
Emissões de CO2
208 g/km
208 g/km
Cilindrada
140 cu in
140 cu in
potência máxima
125 cv
125 cv
aceleração 0-100 km/h
--
--
velocidade máxima
91 mph
91 mph
preço
£ 28.531
* baseado nos preços de Alemanha prestações
£ 6.445
custos de manutenção:
anual
anual
£ 2.378
seguro
£ 466
Combustivel
£ 1.658
revisões
£ 75
pneus
£ 179
sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Renault integra-se na 3ª geração do modelo Master. Equipada com um motor com 2298cc de cilindrada, esta versão debita até 125 cv. Em comparação com outras versões, o Renault Master Combi dCi FAP L1H1 3,0t Quickshift foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. O Master Combi dCi FAP L1H1 3,0t Quickshift está disponível com uma transmissão automática de 6 velocidades. Apresenta um consumo médio de 7.9 l/100km e as emissões de CO2 estão fixadas nos 208 g/km. A versão pertencente ao segmento "utilitários" tem um volume de mala de 2.800 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através da utilização de diferentes configurações dos assentos.
Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis na Alemanha.
Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis na Alemanha.
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